BRAWA 40909 - Locomotora de tren expreso H0 BR 001 DB

BRAWA 40909 - Locomotora de tren expreso H0 BR 001 DB

Información sobre el prototipo

En 1930, el depósito de Hannover recibió otras 01 locomotoras, incluida la 01 088, que Krupp entregó con el número de serie 1167. Este fue entregado al depósito de Magdeburg Hbf en 1935, pero continuó funcionando principalmente en la línea principal de este a oeste entre Berlín y Hannover. Experimentó el final de la guerra como locomotora de Magdeburgo, pero aparentemente estuvo estacionada en las zonas de ocupación occidentales, en los alrededores de la casa RAW Braunschweig, por lo que después de su reparación volvió a estar en servicio en Hannover a partir de 1947. Una vez electrificada la ruta norte-sur, pasó a Osnabrück. Después de dos interludios en Paderborn y Hamm, regresó a Osnabrück, desde donde pronto fue trasladada a Rheine. Aquí viajó con una embarcación auxiliar de 2'2T30, entre otros lugares, a los Países Bajos; allí solo era posible disparar a un objetivo de 20 m, por lo que la embarcación era corta. En 1964, 01 088 se establecieron finalmente en el sur de Alemania. Llegó al depósito donde ostentó la bandera de tracción a vapor hasta 1973. En 1975 fue desmantelado por Bavaria Stahlkontor en Grafenwöhr.

Detalles del modelo

Caldera, cabina del conductor y ténder fabricados con componentes de plástico muy detallados

Bastidor de barras abierto y ruedas de radios de zinc fundido a presión
Generador de humo y decodificador de sonido instalados o preparados para su instalación
Cabina del conductor iluminada
Iluminación adecuada a la época
Eje estándar en la parte trasera, guiada por el fondo
Enganche corto entre locomotora y ténder
Réplica fiel al original de la pared trasera de la caldera de pie
Fina impresión y pintura
Cables y piezas adjuntas con espesor de pared reducido
Escaleras y escalones fijados individualmente
Conducción en el ténder
Cojinete de eje individual en metal
Base del eje a escala
Cubiertas de cojinete de eje prototípicas
Accionamiento de filigrana y varillas de acoplamiento de metal
Fuego parpadeante
Iluminación del motor
Ruedas motrices de 850 mm
Cajas de salida fundidas en los cilindros
Soporte de control en fundición Diseño
Tender 2'2' T34

Nota sobre el radio mínimo de la BR 001: Los modelos de locomotora de vapor BR 001 son técnicamente aptos para funcionar con un radio mínimo de R 360 mm. Para unas características de conducción óptimas, recomendamos el uso a partir de R 420 mm.

Detalles técnicos

Longitud sobre el tope: 275,3 mm
Radio mínimo de conducción: 360 mm
Interfaz: PluX22
Número de neumáticos de tracción: 4
Volante: instalado
Cambio de luces: luces triples con cambio en el sentido de la marcha
Iluminación interior: instalada
Cinemática de acoplamiento corto: instalada
Generador de humo: Para Seuthe no. 20 preparados
Sonido: preparado
Decodificador (Döhler+Haass): instalado

 

Características:

Fabricante:	BRAWA
Número de artículo:	40909
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	4012278409092
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	Locomotora de vapor BR 01
Numero de compañia:	001 088-4
Compañía ferroviaria:	DB
país:	ES
época:	IV
Sistema electrico:	C.A.
modo de operación:	CA Digital BÁSICO+
interfaz:	PluX22
decodificador digital:	incorporado
motor:	motor de 5 polos
Motor con volante:	incorporado
neumáticos de tracción:	4
Longitud sobre buffers:	275,3 mm
Radio mínimo:	360 mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
Luz interior:	incorporado
Iluminación de la cabina:	conmutable digitalmente
luz superior:	Luces triples que cambian según el sentido de la marcha.
sonido:	preparado
Generador de humo:	Para Seuthe no. 20 preparados
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE14862574