Rivarossi HR2916 - FS, locomotora de vapor de tamaño ténder. 685, 2ª serie, con caldera corta, locomotora de museo, Ep.

Rivarossi HR2916 - FS, locomotora de vapor de tamaño ténder. 685, 2ª serie, con caldera corta, locomotora de museo, Ep.

 

Información del prototipo

Las locomotoras del Grupo 685 eran la versión sobrecalentada y de expansión simple de la anterior serie de locomotoras del Grupo 680 de los Ferrocarriles Estatales Italianos, cuyo diseño mecánico general y dimensiones siguieron. Se construyeron según el diseño de la oficina de FS en Florencia en 241 ejemplares con distribución Walschaerts y 30 ejemplares con tren de válvulas Caprotti (estos últimos fueron asignados inicialmente al grupo 686) y entraron en servicio a partir de 1912. Entre 1921 y 1930 se inició la conversión de un gran número de 680 locomotoras en 685 locomotoras, dando como resultado las series 685.300 (con ventas de Walschaerts) y 685.500 (con ventas de Caprotti). Entre 1931 y 1934, se transformó otro grupo de 50 680 locomotoras con distribución Caprotti, sobrecalentador y precalentador Knorr, creando el subgrupo S.685.
La locomotora 685 representa sin duda el epítome de la máxima expresión tecnológica del estilo italiano. tracción ferroviaria a vapor, y no es casualidad que esta máquina, capaz de ofrecer excelentes prestaciones en manos expertas, fuera llamada cariñosamente y extraoficialmente “La Reina”. Las unidades del grupo realizaron un importante servicio activo hasta los años 1960.

 

Detalles técnicos

- Perfecta réplica H0 de la primera y segunda serie con caldera corta en escala 1 :87
- Bogie auxiliar FS de 22 m3 completamente nuevo
- Interfaz 21MTC (NEM 660) para decodificador digital en el auxiliar
- Sistema de sonido con dos “altavoces sugar cube” incluidos en el auxiliar
- Chasis, ruedas y caldera de metal fundido a presión
- Chasis finamente reproducido y detallado con estructura “abierta”
- Réplica funcional de las varillas de accionamiento del chasis
- Ruedas motrices con brida de sección baja según NEM 311.1 y radios a escala real
- Lanza de tracción eléctricamente regulable en longitud entre la cabina y el ténder
- Soporte de acoplamiento NEM 362 con lanza en la parte trasera de la ténder
- Gancho modelo NEM 363 que se puede fijar al cabezal delantero de la máquina
- Réplica completa de la cabina, con iluminación interior
- Iluminación de la estufa
- Iluminación frontal de gasoil o eléctrica según versión, ambos iluminados
- Luces traseras en el tender en algunas versiones, réplica de las luces traseras opcionales
- Radio de curvatura mínimo: 420 mm

 

 

 

Características:

Fabricante:	Rivarossi
Número de artículo:	HR2916
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	5063129017842
tipo de producto:	Locomotora de vapor
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	tamaño FS 685
Compañía ferroviaria:	FS
país:	ÉL
época:	V-VI
modelo metálico:	parcialmente hecho de metal
amoladora:	No
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	analógico CC
interfaz:	21MTC (NEM660)
decodificador digital:	No
motor:	5 pines motor
Motor con volante:	Sí
Longitud sobre buffers:	210 mm
Radio mínimo:	420 mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
embrague digital:	No
Decoración de interiores:	equipado con mobiliario interior
Iluminación de la cabina:	conmutable digitalmente
luz superior:	faro LED
sonido:	No
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE47027570