Rivarossi HR4374 - “Italy-Holland-Express”, 4 stuks. Set personenrijtuigen, bestaande uit 1 x NS WLABm MU, in TEN-kleurstelling, 1 x DB Bcm 243, in blauw/beige kleurstelling, 1 x FS 2e klas. UIC-X, in rood/grijze kleurstelling en 1 x FS couchettewagen UIC

Rivarossi HR4374 - “Italy-Holland-Express”, 4 stuks. Set personenrijtuigen, bestaande uit 1 x NS WLABm MU, in TEN-kleurstelling, 1 x DB Bcm 243, in blauw/beige kleurstelling, 1 x FS 2e klas. UIC-X, in rood/grijze kleurstelling en 1 x FS couchettewagen UIC-X '68, in rood/grijze kleurstelling, tijdperk vijf

 

Rolmodelinformatie

Als onderdeel van het grote netwerk van internationale sneltreinen die sinds de jaren vijftig in Europa rijden, de zogenaamde “Italy-Holland Express” of “Holland-Italy Express ” (ob in zuid-noord- of noord-zuidrichting), dat Rome met Amsterdam verbindt, heeft altijd een prominente rol gespeeld. Het doorkruist niet alleen Italië en Nederland, maar ook Zwitserland via Chiasso/Gotthard en Duitsland langs het Rijndal tussenstops in de belangrijkste steden zoals Milaan, Bazel, Bonn, Keulen en Utrecht, om er maar een paar te noemen. Zoals altijd in dergelijke gevallen varieerde de samenstelling aanzienlijk langs de route, aangezien er niet alleen trajecten naar Amsterdam waren, maar ook trajecten die beperkt waren tot Zwitserland of Duitsland (bijvoorbeeld naar Bazel, Dortmund, Frankfurt of Emmerich, al naargelang het geval). ) of kwam uit Zwitserland of Duitsland; op bepaalde tijden van het jaar (in de zomer of tijdens vakanties) reed de trein in Italië vanuit toeristische plaatsen zoals Ventimiglia (voor de Ligurische Rivièra) of Rimini (voor de Romagna Rivièra), terwijl hij begin jaren negentig stopte in Milaan in plaats van Rome was beperkt.
Vanwege de lange afstand had deze trein naast de normale dag- en bagagewagens altijd slaap- en couchetterijtuigen in zijn samenstelling, doorgaans in handen van de FS, DB en NS, maar af en toe ook slaaprijtuigen auto's zijn ook inbegrepen. SNCF of SBB hadden in de samenstelling kunnen worden gezien.

 

Technische details

Carrozze cuccette Bcm243 DB / UIC-X 1968 cuccette FS
Nuovi stampi per cassa, vetri, interni, sottocassa en details afzonderlijk. Verschillen tussen versies DB, FS en binnen de sotto-serie verschillende corrigerende versies. Gedetailleerde reproductie van het nieuwe apparaat van de sottocassa, het lichaam, het testament, gedifferentieerd in basis van het type carrozza en alle sotto-series. Interne interamente riprodotti, met cuccette aperte en scalette in foto-incisie. Nuovi predellini op de porte di salita, differentiati in basis alla sottoserie (fissi of ribaltabili). Carrelli MD36, MDfd o 24au in basis alla series della carrozza.

Carrozze UIC-X FS
Carrozze UIC-X di 2ª classe FS dei tipi 1975, 1979 o 1982 in kleurstelling rosso fegato o grigio ardesia in basis alla versie riprodotta, in aantallen en varianten inedite. Nieuwe predellini op de porte di salita. Nieuwe reproductie van de freni a disco sui carrelli.

Carrozza letti MU
Carrozza type MU 1973 met freni a disco, in livrea TEN con tetto blu, in carico alle Ferrovie Olandesi (NS), versie meiproductie van Rivarossi. Nuova riproduzione dei freni a disco sui carrelli.

Per tutte le carrozze
Cinematismo di aggancio corto a norma NEM 362. Respingenti and tubolari degli intercomunicanti molleggiati, Targhe di percorrenza specifiche in foto-incisione fornite in bustina , tweede van de Orario Invernale 1993-1994.

 

 

 

Kenmerken:

Fabrikant:	Rivarossi
Item nummer:	HR4374
aantal stukken:	Set van 4 personenauto's
EAN:	5063129018443
product type:	Personenwagen
spoor:	H0
schaal:	1:87
model serie:	Italië-Holland Express
Spoorwegmaatschappij:	FS/DB/NS
land:	EU
tijdperk:	v
Vervanging van wielsets:	mogelijk
AC-wielset:	HC6102
Elektriciteit systeem:	gelijkstroom
operatie modus:	Gelijkstroom analoog
Lengte over buffers:	1212 mm
Minimale straal:	358 mm
koppelen:	NEM 362-as met KK-kinematica
digitale koppeling:	Nee
Interieur decoratie:	voorzien van interieurinrichting
Lentebuffer:	beschikbaar
Aanbevolen leeftijd:	14 jaar en ouder
AEEA-nr.:	DE47027570