BRAWA 50488 - H0 gesloten goederenwagen Glr22 “Westfalia” DB
Voorbeeldige informatie
In het verenigingsontwerp van de Duitse Staatsspoorwegwagenvereniging was ook een overdekte goederenwagen met grote capaciteit opgenomen, die vooral werd gebruikt voor goederen met een laag gewicht en grote volumes. Na de oprichting van de DRG werden de belangrijkste standaardgoederenwagens opnieuw ontworpen volgens de zogenaamde vervangingsbouwprincipes. De productietoleranties werden zo klein gehouden dat vervangingsonderdelen zonder problemen konden worden vervangen. Het ontwerp van de nieuwe, ruime G-Wagen was sterk gebaseerd op zijn voorganger. De hoofdafmetingen zoals wielbasis en lengte werden via buffers overgenomen, evenals de twee meter brede rechts openslaande deuren, die echter hangend werden gemonteerd. Nieuw waren de geklonken spanten, waardoor de lange balk lager kon komen, en het tonvormige dak in plaats van de mandboog van de vorige auto's. Een deel van de auto's beschikte over een handrem met remhokje en/of wisselende wielstellen voor de overgang naar het Russische breedspoor, herkenbaar aan de witgeverfde bufferhoezen en het secundaire klassesymbool "r". Alle huifkarren met een grote capaciteit werden ingedeeld in de categorie “Dresden”. Zoals reeds vermeld waren de wagons bijzonder geschikt voor lichte goederen met grote volumes (o.a. glasindustrie). Toen het ontwerp later werd herzien, werden enkele wijzigingen aangebracht - er werden bijvoorbeeld langere en zachtere ophangveren geïnstalleerd, waardoor hogere snelheden mogelijk waren en dus ook het gebruik in passagierstreinen. Na 1945 hadden zowel de Duitse spoorwegadministraties als vele andere Europese spoorwegen, als gevolg van de oorlogschaos, ook wagens van dit type in hun inventaris. De laatste gingen pas in de jaren 80 buiten dienst - een bewijs van de kwaliteit en duurzaamheid van de constructie.
Modeldetails
Ashouder van reliëfplaat
Extra gemonteerde veerpakketten
Fijne replica van de wiellagers
Extra gemonteerde remwisselaar
Kortekoppelingkinematica volgens NEM-norm
Prototypische replica van de onderkant
Wielen ook aan de binnenkant geprofileerd
Technische details
Lengte over buffer: 139,1 mm
kinematica van de korte koppeling: geïnstalleerd
AC-wielset vervanging: mogelijk
AC-wielset: BRAWA bestelnr. 2188
Westfalia is een geregistreerd handelsmerk.
Kenmerken:
Fabrikant: | BRAWA |
Item nummer: | 50488 |
aantal stukken: | 1 stuk |
EAN: | 4012278504889 |
spoor: | H0 |
schaal: | 1:87 |
model serie: | Goederenwagon Glr20 / Gltr23 |
Bedrijfsnummer: | 192 041 |
Spoorwegmaatschappij: | DB |
land: | NL |
tijdperk: | III |
Vervanging van wielsets: | Ja mogelijk |
AC-wielset: | BRAWA bestelnr. 2188 |
Elektriciteit systeem: | gelijkstroom |
operatie modus: | Gelijkstroom analoog |
Lengte over buffers: | 139,1 mm |
koppelen: | NEM 362-as met KK-kinematica |
Aanbevolen leeftijd: | 14 jaar en ouder |
AEEA-nr.: | DE14862574 |