Arnold HN2586 - SNCF, zesassige elektrische locomotief met twee systemen CC 21004, in "Grand Confort/Betón"-kleurstelling met "Nouille"-logo, aflevering IV-V

Arnold HN2586 - SNCF, zesassige elektrische locomotief met twee systemen CC 21004, in "Grand Confort/Betón"-kleurstelling met "Nouille"-logo, aflevering IV-V

 

Prototype-informatie

In 1969 werden twee locomotieven in gebruik genomen, de CC 21001 op 17 juni en de CC 21002 op 2 juli 1969. Later werden de motoren CC 21003 en CC 21004 toegevoegd, die op 30 juni en 29 juli 1974 in gebruik werden genomen. De locomotieven werden ingezet bij diverse tests gerelateerd aan de toekomstige TGV. Hiervan bereikte de CC 21001 in 1975 een snelheid van 285 km/u, waarmee hij een wereldrecord vestigde bij 25 kV AC en 50 Hz. Twee locomotieven werden omgebouwd voor gebruik op de nieuwe hogesnelheidslijn tussen Parijs en Lyon, waardoor het mogelijk werd de spoorgeometrie te meten en het Mauzin-rijtuig te gebruiken om spoordefecten en vervormingen op te sporen en te meten. De machines CC 21003 en CC 21004 werden in gebruik genomen op de TEE 22/23 “Cisalpin” (Parijs-Gare de Lyon - Milano Centrale - Venezia Santa Lucia), die actief is op het Franse deel van zijn route op het traject Parijs - Vallorbe onder 1,5 kV gelijkstroom en 25 kV 50 Hz wisselstroom.
Merk op dat de CC 21003 in 1977 een campagne van essays leidde in de VS voor het bedrijf Amtrak: hij werd grondig aangepast, met een metaalgrijze kleurstelling, automatische bemanningen en een stroomvoorziening uitsluitend in 11000 V 25 Hz (als er een er werd een zekere verwantschap met de nooit gemengde tests uitgevoerd met het project van 14500, er vond geen bestelling plaats, BB-machines met Zweeds ontwerp hadden de voorkeur. Op het seinsysteem (TVM) en stroomafnemers

 

Technische details

- Nieuwe vormen
- Chassis gemaakt van Zamak
- Verschillende behuizingen afhankelijk van de subserie (CC 21001/21002 en CC 21003/21004).
- Complete stroomafnemer van metaal
- Witte en rode lichten wisselen af met de rijrichting.
- Kortkoppelingsmechanismen aan beide uiteinden van de locomotief
- Vijfpolige hoogvermogenmotor met vliegwielen
- Digitale interface volgens NEM 662 (Next-18)

 

 

 

Kenmerken:

Fabrikant:	Arnold
Item nummer:	HN2586
aantal stukken:	1 stuk
EAN:	5063129014612
product type:	Elektrische locomotief
spoor:	N
schaal:	1:160
model serie:	CC21000
Bedrijfsnummer:	CC21004
Spoorwegmaatschappij:	SNCF
land:	FR
tijdperk:	IV-V
Metalen model:	deels van metaal
Slijper:	Nee
Elektriciteit systeem:	gelijkstroom
operatie modus:	Gelijkstroom analoog
koppel:	Next18 (NEM662)
Digitale decoder:	Nee
motor:	5-polig motor
Motor met vliegwiel:	Ja
Lengte over buffers:	126 mm
Minimale straal:	192 mm
koppelen:	NEM 355-as met KK-kinematica
digitale koppeling:	Nee
Interieur decoratie:	voorzien van interieurinrichting
Bovenlicht:	LED-koplamp
geluid:	Nee
Aanbevolen leeftijd:	14 jaar en ouder
AEEA-nr.:	DE47027570