Arnold HN2586 - SNCF, locomotora eléctrica de seis ejes y dos sistemas CC 21004, con decoración “Grand Confort/Betón” y logo “Nouille”, Ep.

Arnold HN2586 - SNCF, locomotora eléctrica de seis ejes y dos sistemas CC 21004, con decoración “Grand Confort/Betón” y logo “Nouille”, Ep.

 

Información del prototipo

En 1969 se pusieron en funcionamiento dos locomotoras, la CC 21001 el 17 de junio y la CC 21002 el 2 de julio de 1969. Posteriormente se agregaron los motores CC 21003 y CC 21004. los cuales fueron puestos en funcionamiento los días 30 de junio y 29 de julio de 1974. Las locomotoras se utilizaron en diversas pruebas relacionadas con el futuro TGV. De ellos, el CC 21001 alcanzó en 1975 una velocidad de 285 km/h, estableciendo un récord mundial con 25 kV CA y 50 Hz. Se reconvirtieron dos locomotoras para su uso en la nueva línea de alta velocidad entre París y Lyon, lo que permitió medir la geometría de la vía y utilizar el vagón Mauzin para localizar y medir defectos y deformaciones del carril. Las máquinas CC 21003 y CC 21004 se pusieron en funcionamiento en la TEE 22/23 “Cisalpin” (Paris-Gare de Lyon - Milano Centrale - Venezia Santa Lucia), que opera en la parte francesa de su recorrido en el tramo París - Vallorbe. bajo 1,5 kV de corriente continua y 25 kV 50 Hz de corriente alterna.
Tenga en cuenta que en 1977 el CC 21003 lideró una campaña de ensayos en EE.UU. para la empresa Amtrak: fue profundamente modificado, con una librea gris metalizada, tripulaciones automáticas y una alimentación eléctrica exclusivamente en 11000 V 25 Hz (Si cierto parentesco con los nunca mezclados se realizaron pruebas con el proyecto 14500, no se realizó ningún pedido, se prefirieron máquinas BB con diseño sueco En el sistema de señalización (TVM) y pantógrafos

 

Detalles técnicos

- Nuevas formas
- Chasis fabricado en Zamak
- Diferentes carcasas según subserie (CC 21001/21002 y CC 21003/21004).
- Pantógrafo completo fabricado en metal
- Luces blancas y rojas se alternan según el sentido de la marcha.
- Mecanismos de enganche en ambos extremos de la locomotora
- Motor de cinco polos de alto rendimiento con volantes
- br />- Interfaz digital según NEM 662 (Next-18)

 

 

 

Características:

Fabricante:	Arnold
Número de artículo:	HN2586
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	5063129014612
tipo de producto:	locomotora electrica
pista:	norte
escala:	1:160
serie de modelos:	CC21000
Numero de compañia:	CC21004
Compañía ferroviaria:	SNCF
país:	FR
época:	IV-V
modelo metálico:	parcialmente hecho de metal
amoladora:	No
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	analógico CC
interfaz:	Next18 (NEM662)
decodificador digital:	No
motor:	5 pines motor
Motor con volante:	Sí
Longitud sobre buffers:	126mm
Radio mínimo:	192 mm
acoplamiento:	Eje NEM 355 con cinemática KK
embrague digital:	No
Decoración de interiores:	equipado con mobiliario interior
luz superior:	faro LED
sonido:	No
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE47027570