BRAWA 46775 - Carrozza da trasporto standard H0 BPwif-28 DB, carrozza comando

BRAWA 46775 - Carrozza da trasporto standard H0 BPwif-28 DB, carrozza comando

Informazioni sul modello

All'inizio degli anni '50 la Ferrovia Federale Tedesca raccolse l'idea della Lübeck-Büchner Eisenbahn (LBE) di utilizzare treni passeggeri nel servizio push-pull. L'obiettivo principale era aumentare e semplificare la frequenza e i processi operativi nella trafficata rete di linee delle aree metropolitane eliminando il lungo trasferimento della locomotiva al capolinea.

Dal 1954 in poi, l'HAGENUK è disponibile per la comunicazione tra la carrozza push-pull e la locomotiva. Similmente ad un telegrafo navale, il macchinista poteva utilizzarlo per trasmettere comandi operativi all'operatore del veicolo sulla locomotiva che spingeva, che dovevano essere riconosciuti. Il sistema è stato progettato in modo tale da poter essere utilizzato indipendentemente dal tipo di trazione, a condizione che la locomotiva corrispondente fosse dotata anche di un dispositivo di comando.

Per trasmettere i comandi, i veicoli si schieravano in fila i treni push-pull erano in aggiunta ad ulteriori 10 bar -La linea principale del serbatoio dell'aria è stata dotata di una linea di controllo a 15 pin e contrassegnata con il simbolo della categoria secondaria "b". Ai veicoli con cabina di guida veniva assegnata una "f".

In totale le direzioni di Essen, Francoforte sul Meno, Hannover, Amburgo e Wuppertal disponevano di 26 vetture comando, che furono in servizio fino alla prima metà della merce degli anni '60.

Dettagli del modello

Supporto asse in metallo
Copri cuscinetti asse fedeli al prototipo
Ganasce dei freni a livello delle ruote
Predellini e gradini fissati individualmente
Leveraggio del freno dell'asse extra collegato
Sistema frenante in più parti
Ventilatore pensieroso
Allestimenti interni adatti per varianti
Gruppi di molle extra fissati
Rivetti e incisioni pregiate
Illuminazione interna predisposta o installata

Dettagli tecnici

Lunghezza oltre respingente: 160 mm
Interfaccia: PluX22
Cambio luci: tripli fari e due luci di posizione rosse che cambiano nel senso di marcia
Interno: installato
Illuminazione interna: integrata
Cinematica ad accoppiamento corto: integrata
Sostituzione delle ruote AC: no, non consigliata
Assale AC: ordine BRAWA n. 2187
Smerigliatrice AC: BRAWA n. ordine. 2222
Decoder (Döhler+Haass): integrato

 

Caratteristiche:

Produttore:	BRAWA
Codice articolo:	46775
numero di pezzi:	1 pezzo
EAN:	4012278467757
traccia:	H0
scala:	1:87
serie di modelli:	Carrozza passeggeri Bi28 / BCi28-29 / Ci28-29 / Pwi28-29 / Donnerbüchsen
Numero aziendale:	84 758 Hmb/Hmb-Hbf
Compagnia ferroviaria:	DB
Paese:	IT
epoca:	III
Sostituzione set ruote:	no, non consigliato
Set di ruote AC:	Ordine BRAWA n. 2187
macinino:	Ordine BRAWA n. 2222
Sistema elettrico:	AC
modalità di funzionamento:	AC Digitale Base+LED
interfaccia:	PluX22
Decodificatore digitale:	integrato
Lunghezza sui respingenti:	160 mm
accoppiamento:	Albero NEM 362 con cinematica KK
Decorazione d'interni:	dotato di arredi interni
Illuminazione interna:	integrato
Illuminazione della cabina:	commutabile digitalmente
Luce superiore:	Tripli fari e due luci di posizione rosse che cambiano la direzione di marcia
Raccomandazione sull'età:	14 anni e più
RAEE n.:	DE14862574