BRAWA 46775 - H0 Einheits-Durchgangswagen BPwif-28 DB, Befehlswagen

BRAWA 46775 - H0 Einheits-Durchgangswagen BPwif-28 DB, Befehlswagen

Vorbildinformation

Zu Beginn der 1950er-Jahre griff die Deutsche Bundesbahn die Idee der Lübeck-Büchner Eisenbahn (LBE) wieder auf, Reisezüge im Wendezugbetrieb einzusetzen. Dabei verfolgte man vorrangig das Ziel, die Taktdichte und Betriebsabläufe im vollen Streckennetz von Ballungsräumen zu erhöhen und zu vereinfachen, in dem das zeitaufwendige Umsetzen der Zuglok am Endbahnhof entfallen sollte.

Ab 1954 stand hier für ein Befehlsgerät der Fa. HAGENUK zur Kommunikation zwischen Wendezug-Befehlswagen und Lokomotive zur Verfügung. Ähnlich einem Maschinentelegrafen aus der Schifffahrt, konnte der Triebfahrzeugführer damit Bedienbefehle zum Fahrzeugbediener auf der schiebenden Lokomotive übermitteln, welche zu quittieren waren. Das System war so aufgebaut, dass es unabhängig von der Traktionsart eingesetzt werden konnte, vorausgesetzt die entsprechende Lokomotive verfügte auch über ein Befehlsgerät.

Zur Übertragung der Befehle waren die in den Wendezügen eingereihten Fahrzeuge neben einer zusätzlichen 10 bar-Hauptluftbehälterleitung mit einer 15-poligen Steuerleitung nachgerüstet und mit dem Nebengattungszeichen „b“ gekennzeichnet. Die Fahrzeuge mit Führerstand erhielten ein „f“.

Insgesamt verfügten die Direktionen Essen, Frankfurt/Main, Hannover, Hamburg, und Wuppertal über 26 Befehlswagen, welche bis in die erste Hälfte der 1960er-Jahre im Einsatz waren.

Modelldetails

Metallachshalter
Vorbildgerechte Achslagerdeckel
Bremsbacken in Radebene
Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte
Extra angesetztes Achsbremsgestänge
Mehrteilige Bremsanlage
Wendlerlüfter
Variantengerechte Inneneinrichtung
Extra angesetzte Federpakete
Feine Nieten und Gravuren
Innenbeleuchtung vorbereitet bzw. eingebaut

Technische Details

Länge über Puffer: 160 mm
Schnittstelle: PluX22
Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
Inneneinrichtung: eingebaut
Innenbeleuchtung: eingebaut
Kurzkupplungskinematik: eingebaut
AC Radsatztausch: nein, nicht empfohlen
AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187
AC Schleifer: BRAWA-Best.-Nr. 2222
Decoder (Döhler+Haass): eingebaut

 

Eigenschaften:

Hersteller:	BRAWA
Artikelnummer:	46775
Stückzahl:	1 Stück
EAN:	4012278467757
Spur:	H0
Maßstab:	1:87
Baureihe:	Personenwagen Bi28 / BCi28-29 / Ci28-29 / Pwi28-29 / Donnerbüchsen
Betriebsnummer:	84 758 Hmb/Hmb-Hbf
Bahngesellschaft:	DB
Land:	DE
Epoche:	III
Radsatztausch:	nein - nicht empfohlen
AC Radsatz:	BRAWA-Best.-Nr. 2187
Schleifer:	BRAWA-Best.-Nr. 2222
Stromsystem:	AC
Betriebsmodus:	AC Digital Basic+ LED
Schnittstelle:	PluX22
Digitaldecoder:	eingebaut
Länge über Puffer:	160 mm
Kupplung:	Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Inneneinrichtung:	mit Inneneinrichtung ausgestattet
Innenbeleuchtung:	eingebaut
Führerstandsbeleuchtung:	digital schaltbar
Spitzenlicht:	Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
Altersempfehlung:	ab 14 Jahren
WEEE-Nr.:	DE14862574