PIKO 40250 - Bus ferroviaire N 798 avec voiture témoin 998.6 DB IV

PIKO 40250 - Bus ferroviaire N 798 avec voiture témoin 998.6 DB IV

Le VT était surnommé « le sauveur des embranchements ». Les modèles PIKO de wagons et de voitures de contrôle incarnent, à l'instar de leurs modèles DB, des conceptions claires, fonctionnellement fiables et nécessitant peu d'entretien. Le modèle de wagon est propulsé par un petit moteur équipé de deux volants d'inertie relativement grands et dimensionnés avec précision pour garantir des propriétés de fonctionnement parfaites. Le variateur agit sur les deux axes. Étant donné que le wagon et la voiture de contrôle peuvent être couplés l'un à l'autre via une cinématique de couplage étroit conductrice de courant, deux essieux supplémentaires (et donc quatre) peuvent être utilisés pour une collecte de courant sûre lors de l'utilisation de voitures de contrôle. Le wagon dispose d'une interface numérique PluX16 selon NEM 658. Les fonctions d'éclairage des deux véhicules peuvent être commutées séparément. Malgré la conception de l'autorail et de la voiture de contrôle, une vue dégagée sur les habitacles est possible. Le wagon peut également être utilisé comme locomotive prototype pour transporter des wagons de marchandises individuels. Un essieu sans pneus de traction, qui peut être remplacé par l'essieu avec pneus de traction du VT, est inclus.

Caractéristiques: