ESU 31532 - Locomotora eléctrica, H0, AE6/6, 610 487-1 Langenthal SBB, rojo/azul, Ep V, estado del prototipo alrededor de 2002, LokSound, Panto, DC/AC

ESU 31532 - Locomotora eléctrica, H0, AE6/6, 610 487-1 Langenthal SBB, rojo/azul, Ep V, estado del prototipo alrededor de 2002, LokSound, Panto, DC/AC

Información sobre modelos a seguir

Después de la Segunda Guerra Mundial, los famosos cocodrilos u otros tipos más antiguos todavía dominaban la línea suiza del San Gotardo. Para tener en cuenta el aumento del peso de los trenes y el deseo de una mayor velocidad, los Ferrocarriles Federales Suizos encargaron a SBB el desarrollo de una locomotora eléctrica con bogie sin ejes. Técnicamente, debería basarse en el exitoso Ae 4/4 del ferrocarril BLS Berna-Lötschberg-Simplon. SLM y BBC estuvieron a cargo y en 1952 entregaron las locomotoras de preproducción Ae 6/6 11401 y 11402 a la SBB. Los seis motores de accionamiento de todos los Ae 6/6 entregan una potencia de 4.300 kW y aceleran hasta 125 km/h. Como accionamiento se eligió el accionamiento de resorte BBC, internacionalmente probado. Como nuevo orgullo de los ferrocarriles suizos, las locomotoras estaban dotadas de listones cromados en todo su perímetro, con una moldura cromada más corta e inclinada hacia el exterior en los lados delanteros a la izquierda y a la derecha de la cruz suiza, llamada por los suizos "hocico". Las locomotoras de serie se diferenciaban esencialmente de las locomotoras de preproducción por el equipamiento del techo modificado con un nuevo interruptor principal y la ausencia de puertas junto al puesto del conductor. Dado que después de varios años la carrocería de la locomotora empezó a oxidarse bajo las tiras cromadas, la SBB encargó a partir del año 1959 la Ae 6/6 sin decoración cromada, empezando por el número 11427. En los años 80 se pintaron de rojo muchas locomotoras, en los años 90 se revisaron las cabinas de conducción y, a partir de 2003, se reconstruyeron las cabinas de conducción de las locomotoras destinadas a un uso posterior, lo que significó, por ejemplo, que los accionamientos de limpiaparabrisas que antes estaban Montado encima de las ventanas delanteras movido hacia abajo. Pero el cambio exterior más llamativo fue el repintado de algunas locomotoras modernizadas en rojo/azul con el gran distintivo SBB Cargo. En 2013, todos los Ae 6/6 que no estaban destinados a la conservación de museos habían sido dados de baja.

Detalles del modelo

NUEVA FORMA
Construcción y bastidor de metal
Pantógrafo de elevación y descenso digital
Acoplamiento en eje NEM guiado por deslizamiento
Motor de inducido de campana con volante de inercia
Accionamiento mediante cardán/engranaje sin fin sobre cuatro ejes, cuatro tracción neumáticos
Decodificador LokSound 5 para funcionamiento DCC, Motorola®, M4 y Selectrix
Registro independiente en centros de control con funcionalidad RailComPlus® o mfx®
Electrónica universal con amoladora enchufable e interruptor deslizante para conmutación entre funcionamiento con dos hilos y con hilo central
Condensador de almacenamiento PowerPack para un suministro eléctrico ininterrumpido
Dos altavoces de alta calidad con grandes cápsulas de sonido para disfrutar al máximo del sonido
Sonidos originales digitalizados de un Ae 6/6
Chirridos al tomar curvas lentamente gracias al sensor de curvas
Cambio de luz según el sentido de la marcha, señal frontal del lado del tren desconectable, faros suizos desconectables, iluminación de la cabina y del puesto de conducción, iluminación de la sala de máquinas
Chispas de freno al frenar bruscamente
Cubiertas de bogie de varias piezas con numerosas piezas unidas por separado
Manillares y escalones unidos por separado, circunferencia grabada en la parte delantera
Vista libre en la sala de máquinas, muy detallada
Cabinas de conducción multicolores y detalladas, figura del conductor de la locomotora
amortiguadores de resorte
accesorios para el soporte del amortiguador y un segundo acoplamiento
mínimo Radio de conducción = 360 mm
Longitud sobre el tope = 211,5 mm

 

Características:

Fabricante:	ESU
Número de artículo:	31532
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	4044645315323
tipo de producto:	locomotora electrica
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	AE6/6
Numero de compañia:	610 487-1
Compañía ferroviaria:	SBB
país:	CH
época:	v
modelo metálico:	parcialmente hecho de metal
Juego de ruedas de CA:	disponible
amoladora:	disponible, extraíble
Sistema electrico:	CC/CA
modo de operación:	sonido DCC
interfaz:	21MTC (NEM660)
decodificador digital:	Sí
Almacen de energia:	Sí
motor:	5 pines motor
Motor con volante:	Sí
Número de ejes motrices:	4
neumáticos de tracción:	4
Longitud sobre buffers:	211,5 mm
Radio mínimo:	360 mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
embrague digital:	No
Decoración de interiores:	equipado con mobiliario interior
Luz interior:	conmutable digitalmente
Iluminación de la cabina:	conmutable digitalmente
luz superior:	faro LED
sonido:	Sí
Peso:	492g
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE62103961
Número de registro BattG:	21002525