PIKO 47132 - Locomotora de vapor TT BR 93 DR IV

PIKO 47132 - Locomotora de vapor TT BR 93 DR IV

Novedad 2024: El modelo BR 93 tiene en cuenta todas las particularidades del modelo DR de la época IV: la locomotora de vapor PIKO convence por su exitosa construcción del molde, sus grabados nítidos y sus numerosas piezas montadas por separado, así como por sus excelentes características de marcha. . El modelo dispone de una moderna interfaz Next18 para poder adaptar fácilmente un decodificador digital o de sonido.
En Prusia siempre se buscó la racionalización, por lo que a finales de la década de 1910 se utilizaron principios de diseño probados para diseñar una nueva locomotora auxiliar. recurrido. Partes de la transmisión y del tren de rodaje proceden del acreditado G8.1 con algunas modificaciones. Las nuevas locomotoras se incorporaron como serie T14. Para los ferrocarriles estatales prusianos se construyeron en total 457 ejemplares. Posteriormente, los Reichseisenbahnen de Alsacia-Lorena también encargaron 40 locomotoras de este tipo. Después de la Segunda Guerra Mundial, el género 93.0–4 se dispersó por toda Europa. Recién reparado, se volvió a utilizar en la dividida Alemania, así como en Polonia, Bélgica y Austria. El DB utilizó sus máquinas hasta 1960, siendo su último refugio el depósito de Limburgo y las rutas entre Lahn, Dill y Sieg. En República Dominicana, el servicio duró hasta 1971, cuando las locomotoras se utilizaron, especialmente en Berlín y sus alrededores, principalmente en trenes de mercancías. ¡El modelo tiene acoplamientos cerrados TT!

Características: