BRAWA 49132 - Vagón portacontenedores H0 BTmms 58 DB, con Efkr 401 “Birkel”

BRAWA 49132 - Vagón portacontenedores H0 BTmms 58 DB, con Efkr 401 “Birkel”

Información sobre el prototipo

Derivado del BTms 55, que fue diseñado para cuatro contenedores pa, la empresa SEAG construyó dos prototipos del BTmms 58 en 1958. Uno de metal ligero y el otro de Acero ST 52. El vagón construido ahora se podía cargar con cinco contenedores pa. Esto aumentó el peso específico de la carga, lo que dio al transportista la ventaja de poder pagar fletes más baratos. El prototipo de acero demostró su valía y fue desarrollado hasta su madurez en serie, de modo que la producción en serie pudo comenzar en 1960. En los seis años siguientes se construyeron un total de 2.100 coches BTmm 58. Para facilitar el manejo y la carga, cada coche tenía en un extremo una plataforma de transición encima de los topes o una plataforma de freno de mano delante del bastidor del vehículo. Los DB cambiaron los amortiguadores de 35 toneladas por amortiguadores de alto rendimiento de 59 toneladas, que también se utilizaron desde el principio en los vehículos fabricados a partir de 1964. Desde finales de los años 70, un gran número de vehículos estaban preparados para aceptar el acoplamiento de tope central automático AK69e, pero finalmente no se instaló. A partir de 1955 se desarrollaron contenedores pa especiales para el transporte de cerveza, que en su mayoría se utilizaban como contenedores privados para cervecerías individuales y estaban etiquetados de forma apropiadamente eficaz con la correspondiente publicidad de la casa. Además, los FFCC alemanes también conservaban los suyos propios, que también conservaban para otros alimentos líquidos. En total, hasta 1972 se construyeron unos 200 contenedores del tipo Ddikr 621-624, con una capacidad de 5 m³. A finales de los años 80 se eliminó el uso de contenedores de cerveza sobre raíles. Sin embargo, hoy en día las cervecerías todavía los utilizan ocasionalmente, entre otras cosas, para eventos importantes.

Detalles del modelo

Construcción con cinco contenedores
Bogie con tres -Cojinete de punto
Bastidor de zinc fundido a presión
Zapatas de freno al nivel de la rueda
Varilla de freno de eje extra adjunta
Sistema de freno extra adjunto
Versión con plataforma de transición o mano Plataforma de freno
Contenedor extraíble

Detalles técnicos

Longitud sobre el tope: 149,4 mm
Cinemática de acoplamiento corto: instalada
Juego de ruedas AC sustitución: posible
Juego de ruedas AC: BRAWA n.º de pedido. 2188

Birkel es una marca registrada.

 

Características:

Fabricante:	BRAWA
Número de artículo:	49132
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	4012278491325
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	Vagón de mercancías BTmms58
Numero de compañia:	020 124
Compañía ferroviaria:	DB
país:	ES
época:	III
Reemplazo del juego de ruedas:	Si posiblemente
Juego de ruedas de CA:	BRAWA número de pedido. 2188
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	analógico CC
Longitud sobre buffers:	149,4 mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE14862574