BRAWA 49132 - Wagon porte-conteneurs H0 BTmms 58 DB, avec Efkr 401 « Birkel »

BRAWA 49132 - Wagon porte-conteneurs H0 BTmms 58 DB, avec Efkr 401 « Birkel »

Informations sur le prototype

Dérivé du BTms 55, conçu pour quatre conteneurs pa, la société SEAG a construit deux prototypes du BTmms 58 en 1958. L'un en métal léger et l'autre en Acier ST52. La voiture construite pouvait désormais être chargée de cinq conteneurs pa. Cela augmentait le poids spécifique de la charge, ce qui donnait au transporteur l'avantage de pouvoir payer des tarifs de fret moins élevés. Le prototype en acier a fait ses preuves et a été développé jusqu'à la maturité en série, de sorte que la production en série a pu commencer en 1960. Au cours des six années suivantes, un total de 2 100 voitures BTmms 58 ont été construites. Pour faciliter la manipulation et le chargement, chaque voiture était équipée d'une plate-forme de transition à une extrémité au-dessus des tampons ou d'une plate-forme de frein à main devant le châssis du véhicule. La DB a remplacé les tampons de 35 t par des tampons hautes performances de 59 t, qui ont également été utilisés dès le début sur les voitures construites à partir de 1964. Dès la fin des années 1970, un grand nombre de véhicules étaient prêts à accepter l'attelage automatique à tampon central AK69e, mais celui-ci n'a finalement pas été installé. À partir de 1955, des conteneurs pa spéciaux ont été développés pour le transport de la bière, qui étaient principalement utilisés comme conteneurs privés pour les brasseries individuelles et étaient étiquetés de manière appropriée avec la publicité de la maison respective. En outre, la Deutsche Bundesbahn conservait également le sien, qu'elle conservait également pour d'autres denrées alimentaires liquides. Au total, environ 200 conteneurs de type Ddikr 621-624 ont été construits jusqu'en 1972, d'une capacité de 5 m³. L’utilisation de conteneurs de bière sur rails a été progressivement abandonnée à la fin des années 1980. Cependant, ils sont encore utilisés occasionnellement par les brasseries aujourd'hui, entre autres pour de grands événements.

Détails du modèle

Construction à cinq conteneurs
Bogie à trois -roulement à points
Cadre en zinc moulé sous pression
Mâchoires de frein au niveau des roues
Timonerie de frein d'essieu supplémentaire
Système de freinage supplémentaire
Version avec plate-forme de transition ou manuelle plateforme de freinage
Conteneur amovible

Détails techniques

Longueur hors tampon : 149,4 mm
Cinématique d'accouplement court : installé
Paire de roues AC remplacement : possible
Paire de roues AC : BRAWA réf. 2188

Birkel est une marque déposée.

 

Caractéristiques:

Fabricant:	BRAWA
Numéro d'article:	49132
nombre de pièces:	1 pièce
EAN:	4012278491325
piste:	H0
échelle:	1:87
série de modèles:	Wagon de marchandises BTmms58
Numéro d'entreprise:	020 124
Société de chemin de fer:	Base de données
pays:	FR
époque:	III
Remplacement des essieux:	Oui possible
Paire de roues AC:	N° de commande BRAWA. 2188
Système électrique:	CC
mode de fonctionnement:	Analogique CC
Longueur hors tampons:	149,4 mm
couplage:	Arbre NEM 362 avec cinématique KK
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE14862574