BRAWA 48640 - H0 Vagón de mercancías abierto E037 SBB, con carga "remolacha", patinado, unidad de 2

BRAWA 48640 - H0 Vagón de mercancías abierto E037 SBB, con carga "remolacha", patinado, unidad de 2

Información sobre modelos a seguir

Para poder satisfacer las crecientes necesidades de transporte en la emergente República Federal, los Ferrocarriles Federales también se esforzaron en sustituir los más diversos tipos de vagones de antes de la guerra. lo más rápido posible. Para transportar carbón, entre otras cosas, se necesitaban grandes cantidades de vagones de mercancías abiertos. Por este motivo, en 1952 el DB desarrolló, junto con la fábrica de vagones de Uerdingen, un vagón abierto de dos ejes con una distancia entre ejes de 5,40 m.

En total se construyeron y entregaron a la Federación Federal 14.919 ejemplares del Omm52. Ferrocarril en 1962. Los vagones tenían un bastidor hecho de secciones de caja huecas soldadas con cabezas soldadas. El propulsor ya estaba diseñado según las directivas de la UIC con una suspensión con ganchos de resorte dobles. Inicialmente los vagones se entregaron con un freno de tren de mercancías Hildebrandt-Knorr, más tarde se entregaron en serie con el freno estándar Knorr más moderno. Algunos de los coches tenían freno de mano, y la plataforma del guardafrenos estaba atornillada a un lado de la viga larga, lo que daba a los coches un chasis asimétrico con diferentes voladizos. Las primeras entregas de vehículos con freno de mano todavía tenían una cabina de guardafrenos de metal. Sin embargo, algunos de los vagones eran puramente teleféricos de fábrica y no tenían sistema de frenos. La estructura de los vagones también era soldada y contaba con puertas en los laterales y trampillas de cabecera móviles en la parte delantera, que permitían la descarga mediante sistemas basculantes. Los coches con freno de mano, en cambio, tenían una pared frontal maciza en el lado del freno de mano. Casi todos los Omm52 se encontraban en el parque EUROP y, por lo tanto, podían ser utilizados libremente por los ferrocarriles miembros.

Detalles del modelo

Acoplamiento de freno del eje con zapatas de freno en el plano de la rueda
Ruedas también perfiladas en el interior
Porta billetes adicionales adjuntos
Suelo metálico del automóvil
Paquetes de resortes adicionales adjuntos

Detalles técnicos

Longitud sobre topes: 231,8 mm
Cinemática de acoplamiento corto: instalada
Reemplazo del juego de ruedas AC: posible
Juego de ruedas AC: BRAWA n.º de pedido. 2187

 

Características:

Fabricante:	BRAWA
Número de artículo:	48640
numero de piezas:	Juego de 2 vagones de mercancías.
EAN:	4012278486406
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	Vagón de mercancías Omm52 / E052
Numero de compañia:	20 85 504 1322-3 / 20 85 508 8 019
Compañía ferroviaria:	SBB
país:	Ch
época:	IV
Reemplazo del juego de ruedas:	Si posiblemente
Juego de ruedas de CA:	BRAWA número de pedido. 2187
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	analógico CC
Longitud sobre buffers:	231,8 mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE14862574