BRAWA 41584 - Locomotora diésel H0 BR 290 DB

BRAWA 41584 - Locomotora diésel H0 BR 290 DB

Información sobre el prototipo

Hace unos 50 años, el 4 de agosto de 1964, los Ferrocarriles Federales alemanes pusieron en servicio la primera de un total de 511 locomotoras de las series V90/290 y 291 de Mak. Las locomotoras fueron desarrolladas para servicios pesados de maniobras y traspasos. Para simplificar el manejo, muchas locomotoras fueron equipadas con control remoto por radio y acoplamiento automático, lo que se hizo visible desde el exterior con la adjudicación de las nuevas series 294, 295 y 296. La familia de locomotoras todavía se utiliza de forma fiable hoy en día y no fue hasta la aparición de la nueva Voith Gravita que DB AG retiró las primeras locomotoras BR 291/295 del parque de mantenimiento.

Detalles del modelo

Motricidad en todos los ejes
Teniendo en cuenta todos los detalles específicos de las series 290, 291, 294, 295 y 296 (por ejemplo, diferente posición del ventilador, barandillas adicionales y diferentes equipos del bogie)
Iluminación equipada con LED que no requieren mantenimiento
Chasis y caja de cambios de zinc fundido a presión
Parrilla del radiador grabada
Topes de resorte
Asas y manillares independientes
Vista libre desde la cabina del conductor
Réplica del varillaje de freno
Reproducción prototípica del bastidor del Bogie incluido el engranaje del eje
Sonido original y ventilador motorizado (versión digital EXTRA)
Acoplamiento electrónico de filigrana con soporte NEM (versión digital EXTRA)
La luz de maniobra y la luz trasera roja se pueden conmutar individualmente (versión digital EXTRA)
Iluminación de la cabina del conductor (versión digital EXTRA)
La conversión posterior de analógico a la versión digital es posible a través de una interfaz PluX22 (sólo función de sonido). Sin embargo, tenga en cuenta que no es posible reequipar posteriormente el embrague controlado remotamente digitalmente, el ventilador motorizado ni las funciones de iluminación adicionales.

Datos técnicos

Longitud sobre topes: 164,6 mm
Radio mínimo transitable: 360 mm
Interfaz: PluX22
Número de neumáticos de tracción: 2
Volante: instalado
Cambio de luces: faros triples y dos Luces de cola rojas en cambio de sentido de la marcha
Iluminación interior: integrada
Resorte: integrado
Sonido: integrado
Embrague de gancho digital: integrado el eje NEM
Ventilador funcional conmutable digitalmente: integrado
Acumulador de energía: integrado
Decodificador (Döhler+Haass): integrado

 

Características:

Fabricante:	BRAWA
Número de artículo:	41584
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	4012278415840
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	Locomotora diésel BR 290 / 291 / V90
Numero de compañia:	290 083-5
Compañía ferroviaria:	DB
país:	ES
época:	IV
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	CC Digital EXTRA
interfaz:	PluX22
decodificador digital:	incorporado
Almacen de energia:	incorporado
motor:	motor de 5 polos
Motor con volante:	incorporado
neumáticos de tracción:	2
Longitud sobre buffers:	164,6 mm
Radio mínimo:	360 mm
embrague digital:	incorporado
Luz interior:	incorporado
Iluminación de la cabina:	conmutable digitalmente
luz superior:	Luces triples y dos luces de cola rojas que cambian en el sentido de la marcha
sonido:	incorporado
Amortiguador de resorte:	incorporado
Admirador:	incorporado
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE14862574