Arnold HN9068 - DR, locomotora de vapor 58 1111-2, caldera de tres cúpulas, con tres faros, Ep IV.

Arnold HN9068 - DR, locomotora de vapor 58 1111-2, caldera de tres cúpulas, con tres faros, Ep IV.

 

Información sobre el prototipo

Las primeras locomotoras de vapor de la última serie 58.10-40 se construyeron en 1917 como prusiana G 12 en la fábrica de Henschel. Hasta 1924, varias fábricas de locomotoras habían construido casi 1.500 ejemplares para los ferrocarriles de Prusia, Baden, Wurtemberg y Sajonia. Las locomotoras de aproximadamente 1.550 CV constituyeron la columna vertebral del tráfico pesado de mercancías hasta mediados de los años 1930. Después de la Segunda Guerra Mundial, se encontraron locomotoras de vapor de la serie 58 en ambos estados federados alemanes.
En el ámbito de los Ferrocarriles Federales Alemanes, estas locomotoras fueron rápidamente prescindidas y fueron eliminadas progresivamente a finales de los años 50. . En cambio, en los Deutsche Reichsbahn la gente dependió durante mucho tiempo de su servicio. Algunos ejemplos fueron renovados en la década de 1960, pero también se utilizaron en su diseño original hasta mediados de la década de 1970. El depósito de Aue/Sachs se hizo especialmente conocido. durante las últimas operaciones de la serie 58 en 1976.

 

Detalles técnicos

- Bastidor, caldera de locomotora, chasis auxiliar y carcasa de metal moldeado por inyección
- Según la versión La locomotora tiene en la parte trasera del ténder una caldera de tres o cuatro bóvedas, una campana, así como un accesorio para carbón y un depósito de gas
- Potente motor de cinco polos con volante de inercia situado en la caldera de locomotora
- Todos los juegos de ruedas con los mejores radios, algunos de ellos con radios finos Bridas de rueda para una apariencia prototípica
- Tres juegos de ruedas de locomotora y el juego de ruedas auxiliar central están amortiguados para unas características de marcha óptimas
- Todas las luces se iluminan en función del sentido de la marcha y pueden conmutarse en modo digital
- Muchos detalles adicionales, en lo posible de robusto alambre de acero
- El interior de la cabina del conductor y la parte frontal del tender está detalladamente detallada.
- Todas las versiones también están disponibles con sonido. El sonido fue desarrollado especialmente por nosotros para este modelo
- Acoplamientos en la locomotora y el ténder con casquillos de acoplamiento según NEM 355
- Enganche estrecho entre la locomotora y el ténder
- Interfaz digital según NEM 662 (“Next 18”)
- Versión analógica preparada para la instalación de un altavoz rectangular (15 x 11 mm)
- Radio mínimo: 310 mm
- Longitud sobre topes: 154 mm
- Peso: aprox. 130 g

 

 

 

Características:

Fabricante:	Arnold
Número de artículo:	HN9068
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	5063129016043
tipo de producto:	Locomotora de vapor
pista:	TT
escala:	1:120
serie de modelos:	hermano 58
Numero de compañia:	58 1111-2
Compañía ferroviaria:	DR
país:	ES
época:	IV
modelo metálico:	parcialmente hecho de metal
amoladora:	No
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	analógico CC
interfaz:	Next18 (NEM662)
decodificador digital:	No
motor:	5 pines motor
Motor con volante:	Sí
Longitud sobre buffers:	154mm
Radio mínimo:	310 mm
acoplamiento:	Eje NEM 355 con cinemática KK
embrague digital:	No
Decoración de interiores:	equipado con mobiliario interior
luz superior:	faro LED
sonido:	No
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE47027570