ESU 36643 - Platformwagen, Pullman IIm, B 4229 DFB, blauw, Ep V/VI, prototypestaat rond 2004, met digitale verlichting

ESU 36643 - Platformwagen, Pullman IIm, B 4229 DFB, blauw, Ep V/VI, prototypestaat rond 2004, met digitale verlichting

Modelinformatie

Voordat de Furka-basistunnel in 1982 werd voltooid, moesten alle treinen tussen Brig en Andermatt over de Furka-berglijn rijden. Omdat er in de winter regelmatig lawines voorkwamen, werden de rijdraadmasten in delen van het vanaf 1942 geëlektrificeerde traject in de late herfst gedemonteerd en na ongeveer zeven maanden weer opgebouwd. Om de ontmanteling van de lijn te voorkomen nadat de basistunnel tussen Realp en Oberwald in gebruik was genomen, richtten spoorwegliefhebbers in 1983 de vereniging Furka-Bergleitung op en in 1985 de Dampfbahn Furka-Bergzeile AG (DFB) als sponsorgemeenschap. . Sommige van de 2.000 clubleden werkten vrijwillig aan de aanleg van sporen op de berg en in de tunnels, terwijl vele anderen donaties mogelijk maakten om het werk voort te zetten. De route moest grondig worden gerenoveerd voordat de activiteiten vanaf 1992 in delen konden worden hervat. Het wordt geëxploiteerd met behulp van tandradstoomlocomotieven, waarvan er twee zijn teruggekocht uit Vietnam en operationeel zijn gemaakt. Andere tandradstoomlocomotieven overleefden in Zwitserland. Voor het besturen van stoomlocomotieven heeft de DFB naast tweeassige voertuigen ook enkele bijzonder elegante vierassige platformwagens beschikbaar. De drie ESU-modellen zijn oorspronkelijk door de SBB aangeschaft voor de Brünigbahn. Na het verlaten van de operationele dienst werden de wagens verkocht aan andere spoorwegen of, na aanpassingen, ingezet als spoordienstvoertuigen. Door nauwgezet detailwerk en met de hulp van donoren van reserveonderdelen slaagde de club erin de vierassige voertuigen weer bedrijfsklaar te krijgen voor museumactiviteiten op de tandradroute. In elegante kobaltblauwe lak maken de auto's sindsdien reclame voor een reis naar het verleden op de Furka-bergroute.

Modeldetails

Fijn gedetailleerd plastic behuizing met klinknagelreplica's
Innovatieve gemengde constructie met carrosserieën en daken van kunststof en bodemplaat van messing
Liefdevol ingerichte interieurs
Gekleurde binnenplafonds met verschillende lamplichamen in grote kamers 1e en 2e klas
Meerdelige draaistellen met metalen wielen
Wrijvingsarme achtpuntskrachtopname via aslagers
Standaard binnenverlichting
PowerPack-energieopslag voor flikkervrije verlichting
Afzonderlijk schakelbaar platformverlichting
Meerkleurige banken en bagagerekken
Koppelingshaken aan beide zijden
Minimale bereikbare straal 600 mm
Lengte over middenbuffer 650 mm

 

Kenmerken:

Fabrikant:	ESU
Item nummer:	36643
aantal stukken:	1 stuk
EAN:	4044645366431
product type:	Personenwagen
spoor:	G
schaal:	1:22,5
model serie:	B
Bedrijfsnummer:	4229
Spoorwegmaatschappij:	DFB
land:	CH
tijdperk:	V-VI
Metalen model:	deels van metaal
Elektriciteit systeem:	gelijkstroom
Lengte over buffers:	650 mm
Minimale straal:	600 mm
Interieur decoratie:	voorzien van interieurinrichting
Interieur verlichting:	digitaal schakelbaar
Gewicht:	2,1 g
Aanbevolen leeftijd:	14 jaar en ouder
AEEA-nr.:	DE62103961
BattG-registratienummer:	21002525