Kato K2892 - Diesellocomotief M61 MAV, aflevering IV
De Zweedse locomotiefbouwer Nydqvist och Holm AB (NOHAB) kreeg in 1949 de licentie om EMD-locomotieven voor Europa te bouwen. De zesassige Australische B-klasse van de Victoria Railway diende als basis. Het ontwerp werd aangepast aan de UIC-standaard, met name aan het smallere spoor, en de locomotief kreeg ook Europese tractie- en bumperinrichtingen. De locomotieven werden gebouwd door Anglo-Franco-Belge (AFB) voor de Belgische en Luxemburgse spoorwegen. NOHAB-locomotieven waren in gebruik op de staatsspoorwegen van Denemarken, Noorwegen, België, Luxemburg en Hongarije. Tegenwoordig zijn er nog steeds talloze voorbeelden te vinden in actieve dienst op de particuliere spoorwegen in onder meer Duitsland, Zweden, Denemarken, Noorwegen, Hongarije, België, Luxemburg en Kosovo.
Bedrijfsnummer: M61 006
Bedrijfstoestand 1982
Modeleigenschappen:
-Stroomverbruik over alle assen
-Interface NEM 651
-Koplampen die veranderen met de rijrichting
-Vijfpolige motor met twee vliegwielen
- Gelimiteerde oplage
Modeltype Spoorwegmodel
Nieuws Nieuw (aangekondigd)
Spoor N spoor
Locomotieftype diesel locomotief
Koppeling standaardas NEM
Buitenverlichting Richtingsafhankelijke frontverlichting
Merk / fabrikant Kato
Spoorwegmaatschappij MAV (Hongarije)
Nieuw Ja
Jaar 2023
Fabrikant: | Kato |
Item nummer: | K2892 |
aantal stukken: | 1 stuk |
EAN: | 4949727690339 |
Product type: | Diesellocomotief |
spoor: | N |
Elektriciteit systeem: | gelijkstroom |
operatie modus: | Gelijkstroom analoog |
koppel: | 6-polig (NEM651) |
Digitale decoder: | Nee |
motor: | 5-polig motor |
Motor met vliegwiel: | Ja (2 vliegwielen) |
Minimale straal: | 218 mm |
koppelen: | NEM 355-as met KK-kinematica |
Interieur decoratie: | voorzien van interieurinrichting |
Bovenlicht: | LED-koplamp |
geluid: | voorbereid op geluid |
Aanbevolen leeftijd: | 14 jaar en ouder |
AEEA-nr.: | DE88503193 |