BRAWA 49919 - H0 gesloten goederenwagen Gbqss-z "Expressgut" DR

BRAWA 49919 - H0 gesloten goederenwagen Gbqss-z "Expressgut" DR

Rolmodelinformatie

Goederenwagens waren en zijn altijd nodig voor de spoorwegen. In de jaren vijftig kon de Deutsche Reichsbahn (DR) op de korte termijn noodhulp bieden door middel van renovaties en moderniseringen, maar op de lange termijn was het duidelijk dat andere oplossingen nodig zouden zijn. De RAW “Unit” Leipzig ontwierp daarom in 1965 een Glmms-auto die in wezen overeenkwam met de eenmakingskenmerken volgens de UIC-folder. De kennis uit een testauto werd verwerkt in de serieauto's die vanaf 1968 werden geproduceerd en die nu Glmms 14.05 (later Gbs 1500) werden genoemd. De constructie, met zijn kenmerkende gegolfde zijwanden, is geheel als lasconstructie ontstaan. De zijwanden worden naar beneden getrokken tot aan de onderrand van de buitenste framerails en de kokerprofielen worden eraan vastgelast. Hierdoor werd het mogelijk om de zijkaststeunen te vereenvoudigen. Om schade aan de plaatwanden tijdens het laden te voorkomen, werden de wagons van binnen bekleed met hout. De vloer bestond uit standaard grenen planken en was geschikt voor belading met heftrucks. Op basis van het Gbs 1500-ontwerp, dat in ruim 17.00 exemplaren werd gebouwd, ontstonden vervolgens diverse andere varianten, zoals thermische beschermingswagens, snelgoederenwagens en bemanningswagens. Omdat de productiecapaciteit van de eigen fabrieken hier zijn grenzen bereikte, werden er ook in de buurlanden en zelfs in Spanje auto's geproduceerd. Vanwege hun geschiktheid voor RIV-, MC- en OPW-verkeer konden de wagons relatief vrij worden gebruikt buiten de landsgrenzen van de DDR en werden ze daarom al vóór de val van de Muur vaak gezien in treinen van de Federale Spoorwegen. Tot de oprichting van DB AG waren er nog ongeveer 7.000 rijtuigen in gebruik.

Modeldetails

Metalen wielen
Extra signaalhouders
Speciaal aangebracht aslagerdeksels
Kortekoppelingkinematica volgens NEM-norm
Metalen aslagers
Meerdelig remsysteem
Remschoenen in wielvlak
Prototypische replica van de onderkant

Technische details

Lengte over buffer: 165,7 mm
kinematica van de korte koppeling: geïnstalleerd
Vervanging AC-wielset: mogelijk
AC-wielset: BRAWA bestelnr. 2187

 

Kenmerken:

Fabrikant:	BRAWA
Item nummer:	49919
aantal stukken:	1 stuk
EAN:	4012278499192
spoor:	H0
schaal:	1:87
model serie:	Gbs1500 goederenwagen
Bedrijfsnummer:	21 50 174 2345-4
Spoorwegmaatschappij:	DR
land:	NL
tijdperk:	IV
Vervanging van wielsets:	Ja mogelijk
AC-wielset:	BRAWA bestelnr. 2187
Elektriciteit systeem:	gelijkstroom
operatie modus:	Gelijkstroom analoog
Lengte over buffers:	165,7 mm
koppelen:	NEM 362-as met KK-kinematica
Aanbevolen leeftijd:	14 jaar en ouder
AEEA-nr.:	DE14862574