BRAWA 48992 - H0 schuifwandwagen Klmmgs299 DB

BRAWA 48992 - H0 schuifwandwagen Klmmgs299 DB

Rolmodelinformatie

Tot het midden van de jaren zestig schafte de DB talrijke bijzondere rijtuigen met hefschuifdaken en schuifwanden aan. Uit onderzoek is echter gebleken dat er in veel gevallen geen noodzaak is voor een opengaand dak en dat een geoptimaliseerde toegang vanaf de zijkant voor de meeste lading voldoende is. De Hbis 299, aanvankelijk Klmmgs genaamd, werd vanaf 1966 gebouwd. Het ontwerp kwam grotendeels overeen met de laatst gebouwde schuifdakwagens type Tbis 869; vooral de toegankelijkheid van de hoeken werd verbeterd. De middenkolom was slechts 320 mm breed, terwijl deze bij de schuifdakwagens 1000 mm was. De wagons bewezen hun waarde tijdens het gebruik en werden door de laders geaccepteerd. In 1970 waren er al 2.950 gebouwd en in 1975 werd het maximale aantal van 8.444 bereikt. Sinds 1974 zijn de auto's in de fabriek uitgerust met vonkbeschermingsplaten, en sommige oudere auto's zijn daarmee achteraf uitgerust. Vanaf 1984 ontvingen ze het nationale subgenre brieven -ww. Ongeveer de helft van de gebouwde wagons was uitgerust met het transportbeveiligingssysteem “Daberkow”. Vanaf 1979 werden dit Hbis-t en in 1984 Hbils. Vanaf het midden van de jaren tachtig werden echter alle transportbeveiligingen verwijderd. In 1991 kregen 754 auto's versterkte, afsluitbare scheidingswanden en werden voortaan Hbills-x genoemd. In 1994 nam DB AG in totaal 8.403 wagons van alle typen van de BA 299 over. In 2000 waren bij “Railion” nog 2.500 wagons in gebruik, waarbij de Hbis-ww met circa 2.700 wagons het grootste aandeel had. Acht jaar later zijn er nog ruim 1.000 Hbis-ww en 90 Hbills-x beschikbaar voor goederenvervoer. In combinatie met nieuwere schuifwandwagens vallen ze nu op door hun bijna delicate uiterlijk. De originele kleur was ongelakt aluminium, het basisframe was zwart. Tijdens bedrijf levert dit allerlei vervuilingen op; adresvelden worden bij het toevoegen van nieuwe labels licht of donker gemarkeerd, soms beide. Huurauto's hadden soms een reclamelabel op de versteller.

Modeldetails

Remschoenen op wielhoogte
Bogie met driepuntslager
Extra bevestigde asremkoppeling
Speciaal toegepast remsysteem
Metalen ashouder
Geopende carrosseriesteunen
Verschillende uitvoeringen afhankelijk van de varianten

Technische details

Lengte over buffers: 161,1 mm
kinematica van de korte koppeling: geïnstalleerd
Vervanging AC-wielset: mogelijk
AC-wielset: BRAWA bestelnr. 2188

 

Kenmerken:

Fabrikant:	BRAWA
Item nummer:	48992
aantal stukken:	1 stuk
EAN:	4012278489926
spoor:	H0
schaal:	1:87
model serie:	Goederenwagon Hbis297 / 299 / Tbis869 / 875
Bedrijfsnummer:	21 80 211 5 465-1
Spoorwegmaatschappij:	DB
land:	NL
tijdperk:	IV
Vervanging van wielsets:	Ja mogelijk
AC-wielset:	BRAWA bestelnr. 2188
Elektriciteit systeem:	gelijkstroom
operatie modus:	Gelijkstroom analoog
Lengte over buffers:	161,1 mm
koppelen:	NEM 362-as met KK-kinematica
Aanbevolen leeftijd:	14 jaar en ouder
AEEA-nr.:	DE14862574