Arnold HN2621S - Treno alta velocità “Frecciarossa 1000”, 4 pezzi. Set base “Le plaisir d'un Voyage nouveau”, Ep VI, Ep VI con decoder audio DCC

Arnold HN2621S - Treno alta velocità “Frecciarossa 1000”, 4 pezzi. Set base “Le plaisir d'un Voyage nouveau”, Ep VI, Ep VI con decoder audio DCC

 

Informazioni sul prototipo

Il Frecciarossa 1000, nome commerciale dell'ETR 1000 (Elettrotreno Rapido) nella classificazione FS, è il treno ad alta velocità più moderno della flotta Trenitalia.
È è stata costruita come joint venture tra il produttore ferroviario italiano Ansaldo Breda (ora Hitachi Rail Italy) e il conglomerato multinazionale Bombardier Transportation. Il progetto del veicolo, ufficialmente denominato Zefiro 300, è stato presentato dalla joint venture nell'ambito della gara indetta dalle Ferrovie dello Stato per 50 nuovi treni ad alta velocità. Le specifiche originali richiedevano un treno conforme agli standard tecnici europei per i treni ad alta velocità, con una velocità di progetto commerciale di 360 km/h, inizialmente funzionante a 300 km/h e testato a 400 km/h.
Altro I requisiti erano l'idoneità del treno per un programma di manutenzione predittiva basato sulle condizioni e la possibilità di utilizzo in otto diversi paesi europei, ovvero nei sistemi ferroviari di Italia, Francia, Germania, Austria, Belgio, Paesi Bassi, Spagna e Svizzera.
L'esercizio commerciale del nuovo treno è iniziato nel giugno 2015 in occasione di Expo 2015.
L'introduzione dell'ETR 1000 consente a Trenitalia di utilizzare i precedenti treni ad alta velocità ETR 500 su altre tratte, come tra Milano e Milano. Venezia e sulla costa adriatica.
 

 

 

Caratteristiche:

Produttore:	Arnold
Codice articolo:	HN2621S
numero di pezzi:	Set di 4 pezzi
EAN:	5063129023201
Tipologia di prodotto:	unità multiple
traccia:	N
scala:	1:160
serie di modelli:	ETR 1000
Numero aziendale:	50
Compagnia ferroviaria:	FS Trenitalia
Paese:	ESSO
epoca:	IV
Modello in metallo:	parzialmente realizzato in metallo
macinino:	NO
Sistema elettrico:	DC
modalità di funzionamento:	Suono DCC
interfaccia:	Next18 (NEM662)
Decodificatore digitale:	Sì (ESU LokSound5)
motore:	5 pin motore
Motore con volano:	SÌ
Lunghezza sui respingenti:	632 mm
Raggio minimo:	192 mm
accoppiamento:	Albero NEM 355 con cinematica KK
frizione digitale:	NO
Decorazione d'interni:	dotato di arredi interni
Luce superiore:	Faro anteriore a LED
suono:	SÌ
Raccomandazione sull'età:	14 anni e più
RAEE n.:	DE47027570