Kato K2896 - Locomotive diesel V170 1131 Altmark Rail, Ep.VI

Kato K2896 - Locomotive diesel V170 1131 Altmark Rail, Ep.VI

Le constructeur de locomotives suédois Nydqvist och Holm AB (NOHAB) a reçu l'autorisation de construire des locomotives EMD pour l'Europe en 1949. La classe B australienne à six essieux du Victoria Railway a servi de base. La conception a été adaptée à la norme UIC, en particulier à l'écartement plus étroit, et la locomotive a également reçu des dispositifs de traction et de pare-chocs européens. Les locomotives ont été construites par l'Anglo-Franco-Belge (AFB) pour les chemins de fer belges et luxembourgeois. Les locomotives NOHAB étaient utilisées sur les chemins de fer nationaux du Danemark, de Norvège, de Belgique, du Luxembourg et de Hongrie. Aujourd'hui, de nombreux exemplaires sont encore en service actif sur les chemins de fer privés en Allemagne, en Suède, au Danemark, en Norvège, en Hongrie, en Belgique, au Luxembourg et au Kosovo, entre autres.

Numéro d'entreprise : 1131 (92 80 1227). 003-1)
État de fonctionnement 2021 Utilisation dans le trafic de trains de construction et de charters

Caractéristiques du modèle :
-Consommation de courant sur tous les essieux
-Interface NEM 651
-Phares qui changent avec le sens de la marche
/>-Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
-Édition limitée

Type de modèle Maquette ferroviaire
Actualités Nouveau ( annoncé)
Voie N
Locomotive diesel de type locomotive
Attelage arbre standard NEM
Éclairage extérieur Éclairage avant dépendant de la direction
Marque / fabricant Kato
Chemin de fer privé entreprise
Nouveau Oui
Année 2023

Caractéristiques: