Hobbytrain H43038 - Coffret de 2 voitures voyageurs DB, Ep.IVa, D1213

Hobbytrain H43038 - Coffret de 2 voitures voyageurs DB, Ep.IVa, D1213

Nous avons découvert le modèle de notre D 1213 dans le numéro spécial 5/93 de l'Eisenbahnjournal sur le V200. La photo montre le train complet le 19 mai 1974 près de Seifen im Allgäu. La locomotive du train est la 221 143. Nous avons créé ce train avec nos wagons dans une configuration authentique.
Dans l'horaire d'été 1974, la D1213 reliait la région de la Ruhr à la station de vacances d'Oberstdorf, la commune la plus méridionale d'Allemagne. De Dortmund via Essen, Düsseldorf, Cologne et Bonn, il se rendait à Mayence, Mannheim à Stuttgart et de là via Ulm et Kempten enfin à Oberstdorf. Le train miniature fait partie des trains de vacances de l'époque entre la Ruhr et l'Allgäu. La connexion a été établie en 1970 sous le nom de D1212 dans une direction sud-nord et D 1213 dans une direction nord. Pour l'horaire d'été 1974, il reçut les nouveaux numéros de train D 1512/1513. Le train a fonctionné avec ces numéros jusqu'à l'horaire d'hiver 1978/79. Il a ensuite été supprimé dans le cadre de la restructuration des liaisons ferroviaires grâce à l'introduction du système IC 79. Dans les horaires d'hiver, le train ne circulait que le week-end. En tant que principal train de vacances entre la région de la Ruhr et l'Allgäu, il circulait également en autocars vers des destinations telles que Lindau, Reutte, Innsbruck et Bad Wörishofen, qui descendaient du train aux gares routières d'Ulm, Memmingen et Kempten. Une fois les wagons de transit retirés, nous accompagnons notre train sur son dernier tronçon entre Kempten et sa destination Oberstdorf. Le train se compose des voitures üm vertes et bleues des années 1950, qui étaient courantes à l'époque, et de deux voitures vertes Büm 234 des années 1960. Ce qui frappe, c'est la voiture-restaurant touristique de type WRtüm 134. Selon le plan de composition du train, un wagon-buffet de type BRbuüm devait être en file, mais le jour de la prise de photo, il a été remplacé par un WRtüm 134. L'utilisation du WRtüm 134 en dehors des trains touristiques des agences de voyages n'est pas un cas isolé. La gare d'attache de Dortmund a utilisé plus fréquemment ses voitures-restaurants touristiques sur d'autres trains. L'utilisation du WRtüm134 est tout à fait la règle aussi bien dans les trains de foire à destination de la Foire de Hanovre que dans le TEE Parzival (Dortmund–Paris).

Dans le plan de formation des trains de 1974, les voitures sont disposées comme suit :
Büm 232 wagons 11 Dortmund-Oberstdorf
Büm 232 wagons 12 Dortmund-Oberstdorf
BDüm 272 wagons 14 Dortmund-Oberstdorf
WRtüm 134 sans numéro Dortmund-Oberstdorf
Aüm 202 wagons 16 Dortmund-Oberstdorf
ABüm 223 wagon 17 Dortmund-Oberstdorf
Büm 234 wagon 18 Dortmund-Oberstdorf
Büm 234 wagon 19 Dortmund-Oberstdorf

Nos modèles de wagons sont fabriqués par LS Models. Comme d'habitude chez Hobbytrain/LSM, les voitures sont reproduites dans les moindres détails à l'intérieur comme à l'extérieur. Dans le modèle, les parois latérales des compartiments sont constituées de bandes de plastique transparentes qui sont imprimées de manière authentique avec des profils visibles, des remplissages, des panneaux de réservation, une ventilation, etc. des deux côtés.

Type de modèle Modèle ferroviaire
Voie voie H0
Attelage Arbre standard NEM
Type de voiture voiture de tourisme
Rayon minimum Rayon R2
Éclairage intérieur préparé
Marque / fabricant Hobbytrain
Compagnie ferroviaire DB/DBAG (Allemagne)
Nouveauté No
Année 2022

Caractéristiques: