BRAWA 50492 - Wagon à ranchers H0 Ndk CSD

BRAWA 50492 - Wagon à ranchers H0 Ndk CSD

Informations sur le modèle

Les wagons à ranchers ont également dû être repensés au milieu des années 1920 selon les principes de construction de remplacement. Il a été décidé d'utiliser le châssis de la voiture GL, de sorte que la voiture soit plus longue que son prédécesseur de type association et ait deux chandeliers supplémentaires. Cependant, la plus grande surface de chargement n’a pas affecté le poids du chargement ; celui-ci est resté inchangé à 15 tonnes. Étant donné que la majorité des marchandises transportées étaient généralement volumineuses et légères, cela n'a pas eu d'impact négatif.
Comme pour le G-Wagen, une grande partie des véhicules des wagons à ranchers étaient également adaptables à Russes, dans l'air du temps. Voie large et marquées en conséquence par les manches tampons blanches et le symbole de genre secondaire « r ».
Le sol a subi plusieurs modifications. Alors que les 180 premières voitures construites à partir de 1926 avaient un plancher composé de planches de 56 mm d'épaisseur, à partir de 1934, deux couches croisées de 32 mm chacune furent utilisées. Au début des années 40, tous les wagons étaient équipés de planches de 72 mm d'épaisseur - les camions et les véhicules à chenilles constituaient désormais le principal moyen de transport.
Au total, 1 643 wagons ont été livrés à la DRG, de sorte que le R(rh) " "Stuttgart" était dans l'ensemble du parc de wagons à ranchers et jouait un rôle plutôt modeste. Il a partagé ce lot avec presque toutes les remorques de chantier de remplacement, dont la plupart étaient loin d'égaler les numéros de leurs prédécesseurs. Outre les véhicules routiers, ils étaient principalement utilisés pour transporter des troncs d'arbres, du bois scié, des tôles, des profilés et d'autres marchandises volumineuses et résistantes à l'humidité.

Détails du modèle

Support d'essieu en tôle estampée
Ensembles de ressorts supplémentaires
Réplique délicate des roulements de roue
Inverseur de frein supplémentaire
Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
Réplique prototype du soubassement
Roues également profilées à l'intérieur

Détails techniques

Longueur hors tampon : 139,1 mm
Attelage court cinématique : installée
Remplacement des roues AC : possible
Paire de roues AC : BRAWA n° de commande . 2188

 

Caractéristiques:

Fabricant:	BRAWA
Numéro d'article:	50492
nombre de pièces:	1 pièce
EAN:	4012278504926
piste:	H0
échelle:	1:87
série de modèles:	Wagon de marchandises R20
Numéro d'entreprise:	3.35418
Société de chemin de fer:	CDD
pays:	CZ
époque:	III
Remplacement des essieux:	Oui possible
Paire de roues AC:	N° de commande BRAWA. 2188
Système électrique:	CC
mode de fonctionnement:	Analogique CC
Longueur hors tampons:	139,1 mm
couplage:	Arbre NEM 362 avec cinématique KK
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE14862574