BRAWA 50492 - Carro de teleros H0 Ndk CSD

BRAWA 50492 - Carro de teleros H0 Ndk CSD

Información sobre el modelo a seguir

A mediados de los años 20, también los vagones teleros tuvieron que ser rediseñados según los principios de construcción sustitutos. Se decidió utilizar el chasis del coche GL, de modo que el coche fuera más largo que su predecesor tipo asociación y tuviera dos montantes más. Sin embargo, el mayor área de carga no afectó el peso de la carga; esto se mantuvo sin cambios en 15 toneladas. Dado que la mayoría de las mercancías transportadas eran generalmente de gran volumen y peso reducido, esto no tuvo ningún impacto negativo.
Al igual que en el caso del G-Wagen, una gran proporción de los vehículos de los vagones telescópicos también se adaptaban a Los rusos, acordes con el espíritu de la época. De vía ancha y marcados en consecuencia por las fundas protectoras blancas y el símbolo de género secundario “r”.
El piso estuvo sujeto a varios cambios. Mientras que los primeros 180 coches fabricados a partir de 1926 tenían un suelo de tablones de 56 mm de espesor, a partir de 1934 se utilizaron dos capas cruzadas de 32 mm cada una. A principios de los años 40, todos los vagones estaban equipados con planchas de 72 mm de espesor; ahora los camiones y vehículos de orugas eran el principal medio de transporte.
En total se entregaron 1.643 vagones al DRG, de modo que el R(rh) " "Stuttgart" en todo el parque de vagones telescópicos asumió un papel bastante modesto. Compartió este lote con casi todos los remolques de construcción de reemplazo, la mayoría de los cuales no llegaron a igualar en número a sus predecesores. Además de los vehículos de carretera, se utilizaban principalmente para el transporte de troncos de árboles, madera aserrada, chapas, perfiles y otros productos de gran volumen resistentes a la humedad.

Detalles del modelo

Portaejes de chapa gofrada
Conjuntos de resortes extra incorporados
Delicada réplica de los cojinetes de las ruedas
Desviador de freno extra incorporado
Cinemática de acoplamiento corto según norma NEM
Réplica prototipo de los bajos
Ruedas también perfiladas en el interior

Detalles técnicos

Longitud sobre el tope: 139,1 mm
Enganche corto cinemática: instalada
Reemplazo del juego de ruedas AC: posible
Juego de ruedas AC: BRAWA nº de pedido. 2188

 

Características:

Fabricante:	BRAWA
Número de artículo:	50492
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	4012278504926
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	Vagón de mercancías R20
Numero de compañia:	3.35418
Compañía ferroviaria:	CDS
país:	CZ
época:	III
Reemplazo del juego de ruedas:	Si posiblemente
Juego de ruedas de CA:	BRAWA número de pedido. 2188
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	analógico CC
Longitud sobre buffers:	139,1 mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE14862574