BRAWA 43120 - Locomotora eléctrica H0 BR 211 DR
Información sobre modelos a seguir
Las dos locomotoras de prueba de las primeras locomotoras eléctricas E11 001 y 002 de nuevo desarrollo de los FFCC alemanes Deutsche Reichsbahn (RD) cumplieron con las expectativas puestas en ellas. Después de algunas mejoras necesarias, en 1962 comenzó la producción de la primera serie E11 para el servicio de trenes expresos y la E42 para el servicio de trenes de mercancías y pasajeros. A diferencia de las locomotoras de entregas posteriores, estas locomotoras tienen en cada lado cuatro rejillas de ventilación dobles combinadas y nervaduras de refuerzo en las superficies laterales del bastidor. Los escalones y las manijas también eran diferentes. Los frentes de las locomotoras E11 003-020 y E42 001-022 estaban cubiertos con un faldón debajo de la viga protectora, lo que confería a las locomotoras cierta elegancia. Al igual que el E10 de DB, estos faldones causaron problemas durante el funcionamiento, por lo que se quitaron cuando debían realizarse las inspecciones o simplemente no se reinstalaron. En el período siguiente, las locomotoras de las series E11 y E42, ahora también denominadas 211 y 242, circularon por las vías electrificadas de República Dominicana. Sólo con la llegada de los sucesores de la serie 243 y el cambio político que inició la fusión de Reichsbahn y Federal Railway para formar DB AG, comenzaron gradualmente las eliminaciones de las ahora series 109 y 142. Algunos de ellos todavía funcionan hoy en día en empresas ferroviarias privadas.
Detalles del modelo
Manillares integrados de metal y material de poco espesor
Finamente Chasis detallado
Cables de techo independientes
Iluminación de la cabina (versión Digital EXTRA)
Preparado o instalado para sonido
Soporte de acoplamiento según NEM
Estructura y ruedas de metal.
Muchas piezas unidas individualmente
Equipamiento de techo prototípico de varias piezas
Tomacorriente metálico (no es posible captar corriente)
Limpiaparabrisas extra acoplados
Motor de 5 polos, en diagonal ranurado con 2 volantes
Detalles técnicos
Longitud sobre topes: 187,6 mm
Radio mínimo transitable: 360 mm
Interfaz: PluX22
Número de neumáticos de tracción: 2
Volante motor: instalado
Cambio de luces: triple luz y dos luces de cola rojas con cambio en el sentido de la marcha
Iluminación interior: instalada
Cinemática de acoplamiento corto : instalado
Sonido: instalado
Decodificador (Döhler+Haass): instalado
Características:
Fabricante: | BRAWA |
Número de artículo: | 43120 |
numero de piezas: | 1 pieza |
EAN: | 4012278431208 |
pista: | H0 |
escala: | 1:87 |
serie de modelos: | Locomotora eléctrica BR E11 / E42 |
Numero de compañia: | 211 015-3 |
Compañía ferroviaria: | DR |
país: | ES |
época: | IV |
Sistema electrico: | corriente continua |
modo de operación: | CC Digital EXTRA |
interfaz: | PluX22 |
decodificador digital: | incorporado |
motor: | motor de 5 polos |
Motor con volante: | incorporado |
neumáticos de tracción: | 2 |
Longitud sobre buffers: | 187,6 mm |
Radio mínimo: | 360 mm |
acoplamiento: | Eje NEM 362 con cinemática KK |
Luz interior: | incorporado |
Iluminación de la cabina: | conmutable digitalmente |
luz superior: | Luces triples y dos luces de cola rojas que cambian en el sentido de la marcha |
sonido: | incorporado |
Recomendación de edad: | 14 años y más |
RAEE no.: | DE14862574 |