Roco 6200051 - 3 uds. Serie 1: D 377 “Hispania Express”, DB
Detalles del modelo
Juego de vagones 1 con tres vagones de expreso para el D 377 “Hispania-Express” de los Ferrocarriles Federales.
Compuesto por un vagón de compartimentos de 2.ª clase, tipo Büm. 234, un vagón de compartimentos de 1.ª clase del tipo Aüm 203 y un vagón semi-equipaje del tipo BDüm 273.
Coche de mediados de los años 70
Büm 234 construido por primera vez sin vapor calefacción (22-70 001)
Primer BDüm 273 construido sin calefacción de vapor (82-70 001)
Ruta de transporte Hamburgo – Basilea/Ginebra
Bogies finamente detallados
El “Hispania Express” circulaba desde 1963 entre Copenhague y desde 1969 entre Hamburgo y Port Bou. A partir de ese momento, en Alemania funcionó como tren expreso acelerado con una velocidad máxima de 160 km/h, como por lo demás sólo trenes TEE y F o IC.
El tren se está reproduciendo para el horario 1976/77. año El Hispania cuenta este año con un número especialmente elevado de coches de 1.ª y 2.ª clase. Clase (ABüm), el típico vagón de paso de los Ferrocarriles Federales Alemanes. Para alcanzar los 160 km/h, los coches, entre los que también se encontraban los primeros ejemplares en azul océano/beige, debían estar equipados con frenos magnéticos sobre raíles.
Características:
Fabricante: | Roco |
Número de artículo: | 6200051 |
numero de piezas: | Conjunto de 3 turismos. |
EAN: | 9005033066147 |
tipo de producto: | Coche de pasajeros |
pista: | H0 |
escala: | 1:87 |
serie de modelos: | D377 |
Compañía ferroviaria: | DB |
país: | ES |
época: | IV |
Reemplazo del juego de ruedas: | posible |
Juego de ruedas de CA: | 40196 |
Sistema electrico: | corriente continua |
modo de operación: | analógico CC |
Longitud sobre buffers: | 909mm |
Radio mínimo: | 358 mm |
acoplamiento: | Eje NEM 362 con cinemática KK |
Decoración de interiores: | equipado con mobiliario interior |
Luz interior: | La iluminación interior se puede reequipar (n.º de artículo: 40420) |
Recomendación de edad: | 14 años y más |
RAEE no.: | DE 67942834 |