Jouef HJ2462S - Automotor diésel SNCF, RGP I con sidecar, decoración original verde-beige, Ep IV, con decodificador de sonido DCC.

Jouef HJ2462S - Automotor diésel SNCF, RGP I con sidecar, decoración original verde-beige, Ep IV, con decodificador de sonido DCC.

 

Información sobre el prototipo

La SNCF encargó 20 trenes RGP en 1950. Equipados con el motor MGO, los RGP I fueron construidos por la empresa De Dietrich para los vagones y por la empresa Brissonneau & Lotz para los remolques. Se derivan de RGP 2 2800 para la parte mecánica. Los trenes monomotor denominados RGP I para transporte de larga distancia tenían dos variantes: una serie en librea verde y crema (X 2720), que, al igual que el RGP 2, se utilizaba para trenes nacionales; Una serie con librea TEE (X 2770) carmesí y crema, que comprende únicamente las primeras clases, utilizada originalmente en los trenes Trans Europ Express en Francia y en el extranjero.
Entre 1985 y 1991, las dos series RGP I se modernizaron, incluso cambiando su parte delantera reforzada y diseños tipo Z2 con cabinas de conductor modernizadas; Poco a poco fueron adquiriendo colores gris claro con franjas amarillas, azules o rojas, según los colores TER elegidos por las regiones.
A partir de 1957, la ruta discurría desde Bruselas vía Lille o “Le Mont-Cenis” desde Lyon vía Chambéry y Modane. a Turín. Después de su retirada del servicio TEE en 1965, proporcionaron importantes conexiones de primera clase con recargo, como “le Catalan” de Ginebra a Cerbère pasando por Grenoble, Avignon y Montpellier o “Le Rhodanien” de Ginebra a Marsella vía Grenoble y Avignon.

 

 

 

Características:

Fabricante:	Jouef
Número de artículo:	HJ2462S
numero de piezas:	Conjunto de 2 piezas
EAN:	5063129023638
tipo de producto:	unidad múltiple
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	RGP I
Compañía ferroviaria:	SNCF
país:	FR
época:	IV
modelo metálico:	parcialmente hecho de metal
amoladora:	No
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	sonido DCC
interfaz:	21MTC (NEM660)
decodificador digital:	Sí (ESU LokSound 5)
motor:	5 pines motor
Motor con volante:	Sí
Longitud sobre buffers:	605mm
Radio mínimo:	358 mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
embrague digital:	No
Decoración de interiores:	equipado con mobiliario interior
Luz interior:	conmutable digitalmente
luz superior:	faro LED
sonido:	Sí
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE47027570