BRAWA 40975 - Locomotora de tren expreso H0 BR 01 DB

BRAWA 40975 - Locomotora de tren expreso H0 BR 01 DB

Información sobre el prototipo

Antes de que la serie BR 01 ganara su reputación como “la” locomotora rápida alemana, las empresas Borsig (01 001-008) y AEG (01 009-010) entregaron un total de diez locomotoras de preserie para la Reichsbahn Gesellschaft alemana (DRG). Comenzó con el 01 008, que aún hoy se conserva y fue entregado al DRG el 10 de enero de 1926. Sin embargo, en aquel entonces las locomotoras estaban adelantadas a su tiempo, ya que muchas vías y depósitos aún no estaban preparados para una carga por eje de 20 toneladas. Por lo tanto, las rutas operativas todavía eran muy limitadas en los primeros años de funcionamiento. Esto provocó que las pruebas de las nuevas locomotoras tardaran más. La diferencia más notable con respecto a las locomotoras de serie posteriores fue que las diez primeras 01 tenían una cabina de conducción visiblemente más larga. Además, había diferencias en el diseño estructural del bastidor, así como en muchos otros detalles.

Detalles del modelo

Caldera, cabina del conductor y ténder con todo lujo de detalles.
Componentes de plástico ejecutados
Bastidor de barras abierto y ruedas de radios de zinc fundido a presión
Decodificador de sonido instalado o preparado para su instalación
Cabina del conductor iluminada
Iluminación acorde a la época
br />Faja estándar en la parte trasera, guiada por el fondo
Enganche estrecho entre la locomotora y el ténder
Réplica fiel al original de la pared trasera del tanque vertical
Escaleras y peldaños fijados individualmente
Conduzca en el ténder para obtener características de conducción óptimas
Cojinetes de eje individuales en metal
Base del eje a escala
Delicadas varillas de accionamiento y acoplamiento de metal
Fuego parpadeante (versión digital EXTRA)
Iluminación del motor (versión Digital EXTRA)

Nota sobre el radio mínimo de la BR 01: Los modelos de locomotora de vapor BR 01 están técnicamente diseñados para funcionar desde un radio mínimo de R 360 mm adecuado . Para unas características de conducción óptimas, recomendamos el uso a partir de R 420 mm.

Detalles técnicos

Longitud sobre el tope: 275,3 mm
Radio mínimo de conducción: 360 mm
Interfaz: PluX22
Número de neumáticos de tracción: 4
Volante: instalado
Cambio de luces: luces triples con cambio en el sentido de la marcha
Iluminación interior: instalada
Cinemática de acoplamiento corto: instalada
Generador de humo: incorporado
Sonido: incorporado
Decodificador (Döhler+Haass): incorporado

 

Características:

Fabricante:	BRAWA
Número de artículo:	40975
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	4012278409757
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	Locomotora de vapor BR 01
Numero de compañia:	01 161 BD Hannover; Bw Bremen Estación central
Compañía ferroviaria:	DB
país:	ES
época:	III
Sistema electrico:	C.A.
modo de operación:	CA digital EXTRA
interfaz:	PluX22
decodificador digital:	incorporado
motor:	motor de 5 polos
Motor con volante:	incorporado
neumáticos de tracción:	4
Longitud sobre buffers:	275,3 mm
Radio mínimo:	360 mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
Luz interior:	incorporado
Iluminación de la cabina:	conmutable digitalmente
luz superior:	Luces triples que cambian según el sentido de la marcha.
sonido:	incorporado
Generador de humo:	Para Seuthe no. 20 preparados
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE14862574