BRAWA 50816 - Coche de turismo H0 Bghwe DR

BRAWA 50816 - Coche de turismo H0 Bghwe DR

Información sobre modelos a seguir

Al igual que el DB, la República Dominicana también tuvo que luchar después de la Segunda Guerra Mundial con los enormes costes de mantenimiento de los obsoletos vagones de compartimentos de madera. Por este motivo, el Deutsche Reichsbahn decidió renovar completamente los bastidores hasta conseguir una longitud uniforme. En 1963, Raw Halberstadt entregó los primeros coches construidos según este esquema a la República Dominicana. Este proceso pronto fue abandonado debido al mal estado de los conjuntos antiguos y utilizables utilizados. Se decidió construir los vagones enteramente con componentes nuevos; como tren de rodaje se utilizó el bogie "Görlitz V", recientemente desarrollado y sin soportes de eje. La longitud elegida de 18,7 m resulta de las condiciones estructurales de la planta de fabricación. De 1963 a 1977, se construyeron 3.030 vagones “Bghwe”, que se vieron en casi todos los trenes de pasajeros de la República Dominicana en los años 1970 y 1980. Al principio, los vagones se utilizaron especialmente en trenes expresos debido a su moderno confort y también llegaban a destinos en la República Federal. Fueron vistos regularmente en Nuremberg, Hamburgo y la región del Ruhr. Cuando apareció, su pintura era verde con una franja decorativa debajo de las ventanas y una larga viga negra que contrastaba. Si bien la República Dominicana planeó remodelar los vagones, incluidas nuevas ventanas y nuevos muebles interiores, dejaron de estar en servicio hasta 1995 después de que los dos ferrocarriles alemanes se fusionaran debido al cambio en las condiciones del tráfico. Todavía hoy se pueden ver vehículos de este tipo en uso en DB AG, así como en muchos clubes y museos ferroviarios.

Detalles del modelo

Réplica prototípica de las puertas
Réplica detallada de los bogies “Görlitz V”
Interior pintado en múltiples colores
Cinemática de acoplamiento corto según NEM -Estándar
Ventanas de escala
Impresión y pintura precisas
Transición del vehículo con cordón de goma fijado por separado

Detalles técnicos

Longitud sobre topes: 214,4 mm
Interior: empotrada
Iluminación interior: preparada para BRAWA nº de pedido. 2212
Cinemática de acoplamiento corto: instalada
Reemplazo del juego de ruedas AC: posible
Juego de ruedas AC: BRAWA n.º de pedido. 2188
Amoladora AC: BRAWA n.º de pedido. 2222

 

Características:

Fabricante:	BRAWA
Número de artículo:	50816
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	4012278508160
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	Coche de pasajeros Bghw / Coche Reko
Numero de compañia:	57 50 28-25 097-6
Compañía ferroviaria:	DR
país:	ES
época:	IV
Reemplazo del juego de ruedas:	Si posiblemente
Juego de ruedas de CA:	BRAWA número de pedido. 2188
amoladora:	BRAWA número de pedido. 2222
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	analógico CC
Longitud sobre buffers:	214,4 mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
Decoración de interiores:	equipado con mobiliario interior
Luz interior:	preparado para BRAWA nº de pedido. 2212
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE14862574