BRAWA 67329 - N Gesloten goederenwagen Gmhs DRG
Rolmodelinformatie
Met het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog en de sterke toename van de transporttaken kampte de DRB met een ernstig tekort aan auto's. De enige mogelijke oplossing was het ontwerpen van nieuwe typen wagons om enerzijds het laadgewicht en -volume te vergroten en anderzijds het noodzakelijke staalverbruik enorm te verminderen. Als onderdeel van deze inspanningen werd vanaf 1943 de tweeassige G-Wagen Gmhs Bremen gebouwd. Ten opzichte van het laatste ontwerp, de Ghs Oppeln, werd de wielbasis met één meter verlengd, waardoor de laadruimte met 5 m³ toenam. Bovendien werd per wagen bijna 2 ton staal bespaard, wat resulteerde in een eigen gewicht van minder dan 10 ton. Van 1943 tot januari 1945 werden in totaal 7.230 auto's gebouwd. 3.440 daarvan waren uitgerust met een handremplatform dat aan één kant over de buffers uitstak en zo de LüP met slechts 100 mm verhoogde. Als gevolg van de oorlog werden de auto’s over heel Europa verspreid, zodat Gmhs “Bremen” na 1945 in vrijwel alle Midden-Europese landen te vinden was. Er was slechts een gedeeltelijke uitwisseling van wagons tussen de spoorwegen, en er was geen uitwisseling tussen de latere landen van het Oostblok en West-Europa.
Modeldetails
Nauwkeurig printen en schilderen
Fijn gegraveerde ventilatorroosters
Prototypisch remsysteem op de autovloer
Kortekoppelingkinematica volgens NEM-norm
Technische details
Lengte over buffer: 62,5 mm
kinematica van korte koppeling: ingebouwd
Kenmerken:
Fabrikant: | BRAWA |
Item nummer: | 67329 |
aantal stukken: | 1 stuk |
EAN: | 4012278673295 |
spoor: | N |
schaal: | 1:160 |
model serie: | Goederenwagon Gmhs35 |
Bedrijfsnummer: | 1512 |
Spoorwegmaatschappij: | DRG |
land: | NL |
tijdperk: | II |
Elektriciteit systeem: | gelijkstroom |
operatie modus: | Gelijkstroom analoog |
Lengte over buffers: | 62,5 mm |
koppelen: | NEM 355-as met KK-kinematica |
Aanbevolen leeftijd: | 14 jaar en ouder |
AEEA-nr.: | DE14862574 |