BRAWA 40954 - H0 sneltreinlocomotief BR 01 DRG

BRAWA 40954 - H0 sneltreinlocomotief BR 01 DRG

Prototype-informatie

Pas vrij laat, in 1936/37, kreeg de Rbd Köln de locomotieven 01 192 – 198 toegewezen voor het verkeer op de Rijn. 01 193 werd op 21 december 1936 aangenomen en toegewezen aan het depot Deutzerfeld. De locomotieven zijn ook verantwoordelijk voor de dekking van de legendarische “Rheingold Express”, die ze overnemen van de BR 18.5. Het depot Offenburg vervoert het sinds 1930 met 01 langs de Bovenrijn naar Bazel. In Keulen overleefde 01 193 ook de oorlog en arriveerde in 1948 in Hamm. Hier rijdt hij tot 1959 met talrijke zusterlocomotieven op de oost-west-as Aken - Hannover en wordt daarna overgebracht naar Paderborn. In 1960 kreeg het in Nied een nieuwe krachtige ketel. Na slechts vijf jaar werd het in 1964 doorgegeven aan Rheine, en vanuit Paderborn draaide het naar Kassel en noordwaarts naar Bremen, Emden en Oldenburg. Voor gebruik in Nederland hebben de Rheiner 01 vaak een 2'2T30 tender. De toenemende toewijzing van 01.10 maakt de 01 overbodig, 001 193-2 is al op 21 juni 1968 buiten gebruik gesteld. Gustav Ahrens GmbH heeft hem in september en oktober 1969 in Essen-Rellinghausen gedemonteerd.

Modeldetails

Ketel, bestuurderscabine en tender tot in de kleinste details vervaardigd
Kunststof onderdelen
Geopend staafframe en spaakwielen van zinkspuitgietwerk
Rookgenerator en geluidsdecoder geïnstalleerd of voorbereid voor inbouw
Verlichte bestuurderscabine
Epoch-specifieke verlichting
Standaardschacht aan de achterkant, geleid door de achtergrond
Korte koppeling tussen locomotief en tender
Natuurgetrouwe replica van de achterwand van de staande tank
Fijne druk- en schilderkunst
Kabels en aanbouwdelen met geringe wanddikte
Individueel aangebouwde treden en treden
Aandrijving in de tender voor optimale rijeigenschappen
Individuele asopslag in metaal
Schaalbare asbasis
Filigrane aandrijf- en koppelstangen van metaal
Vuurflikkering
Motorverlichting
1000 mm voorwielen

Opmerking over de minimale radius van de BR 01: de Stoomlocomotiefmodellen BR 01 zijn technisch geschikt voor gebruik met een minimale straal van R 360 mm. Voor optimale rijeigenschappen adviseren wij gebruik vanaf R 420 mm.

Technische details

Lengte over buffer: 275,3 mm
Minimale rijradius: 360 mm
Interface: PluX22
Aantal antislipbanden: 4
Vliegwiel: geïnstalleerd
Lichtverandering: dubbele koplampen wisselend in de rijrichting
Binnenverlichting: geïnstalleerd
Kortekoppelingskinematica: geïnstalleerd
Rookgenerator: ingebouwd
Geluid: ingebouwd
Decoder (Döhler+Haass): ingebouwd

 

Kenmerken:

Fabrikant:	BRAWA
Item nummer:	40954
aantal stukken:	1 stuk
EAN:	4012278409542
spoor:	H0
schaal:	1:87
model serie:	Stoomlocomotief BR 01
Bedrijfsnummer:	01 201 Rbd Dresden; Bw Dresden-Altstadt
Spoorwegmaatschappij:	DRG
land:	NL
tijdperk:	II
Elektriciteit systeem:	gelijkstroom
operatie modus:	DC Digitaal EXTRA
koppel:	PluX22
Digitale decoder:	ingebouwd
motor:	5-polige motor
Motor met vliegwiel:	ingebouwd
tractie banden:	4
Lengte over buffers:	275,3 mm
Minimale straal:	360 mm
koppelen:	NEM 362-as met KK-kinematica
Interieur verlichting:	ingebouwd
Cabineverlichting:	digitaal schakelbaar
Bovenlicht:	Dubbele koplampen die veranderen in de rijrichting
geluid:	ingebouwd
Rookgenerator:	ingebouwd
Aanbevolen leeftijd:	14 jaar en ouder
AEEA-nr.:	DE14862574