Instellingen
Land van verzending
Talen
Je notitieblok is leeg.
Uw winkelwagen is leeg.
Bestel direct

Voer het artikelnummer in.

Arnold HN2617S - RENFE, elektrisch treinstel serie 444-500, treinstel 444-503 in "Estrella" kleurstelling, tijdperk IV, met DCC-geluidsdecoder

Artikel nr.: HN2617S
GTIN/EAN: 5063129023348
MPN: HN2617S
Arnold HN2617S - RENFE, ET 444-500, meerdere eenheden 444-503 Estrella, Ep IV DCC-geluid
Voorbestelling
Arnold HN2617S - RENFE, ET 444-500, meerdere eenheden 444-503 Estrella, Ep IV DCC-geluid
Levertijd:
Reservering
Korting: 10.00%
nu nog maar 431,91 €Reguliere prijs 479,90 €10%Artikelkorting: 10%
incl. 19 % BTW excl. verzendkosten
Vooruitbestellen
  • Beschrijving van de producten
  • Kenmerken
Beschrijving van de producten

Arnold HN2617S - RENFE, elektrisch treinstel serie 444-500, treinstel 444-503 in "Estrella" kleurstelling, tijdperk IV, met DCC-geluidsdecoder

 

Rolmodelinformatie


Begin jaren zeventig begon Renfe een nieuwe fase met de introductie van sneltreinen met elektrische tractie, die waren uitgerust met de treinstellen uit de serie 432. Het succes van de nieuwe formule en de vraag om deze diensten uit te breiden naar andere corridors was voor Renfe aanleiding om een nieuwe serie elektrische treinstellen te bestellen.
De veertien treinen uit de 444-serie verbeterden het comfort van de 432-serie met nieuwe luchtvering en geluidsisolatie , grotere betrouwbaarheid en een nieuw interieur. Het uiterlijk van de nieuwe treinen behield de rode basiskleur van de treinen uit de 432-serie en verving de zilveren lijnen door gele strepen, wat de 444 een uniek en opvallend uiterlijk gaf tussen de andere Renfe-treinen. De configuratie van de 444 treinen bestond uit een motorwagen met bestuurderscabine, pakketwagen en 72 zitplaatsen in de tweede klas, een tussenrijtuig met 88 zitplaatsen in de tweede klas en een aanhangwagen met bestuurderscabine, cafetaria en 52 zitplaatsen in de eerste klas.

Mechanisch gezien had de 444 dezelfde draaistellen en tractiemotoren als de 440, met een totaal vermogen van 1.160 kW, verdeeld over de vier motoren van de motorwagen. De stroomvoorziening van deze treinen gebeurde slechts met een spanning van 3 kV, in tegenstelling tot de 432 die werkte met twee spanningen van 1.500 tot 3.000 V, een duidelijke aanpassing aan de afschaffing van de 1.500 V-trajecten die Renfe uitvoerde.
De De eerste dienst van 444 was de nieuwe Intercity tussen Madrid en Valencia via Albacete op 1 juni 1980, een dienst die voor deze treinen werd gecreëerd en dagelijks door vier treinen in elke richting werd bediend. Eén van de verbindingen leidde naar Castellón. De gemiddelde snelheid van deze treinen bedroeg ruim 100 km/uur. Ze boden voorzieningen aan zoals maaltijden voor eersteklas passagiers op hun stoelen, inbegrepen in het tarief, pers, omroepinstallatie en hostessservice.
De dienst die door deze treinen werd aangeboden, werd al snel overgebracht naar andere routes waar het bekend werd als de Electrotren-dienst, de naam waaronder deze prachtige treinen bekend zouden worden. De nieuwe langeafstandsroutes die naar de Electrotrenes 444 zijn overgebracht, zijn Barcelona - Sevilla, Madrid - Sevilla en Barcelona - Malaga.
Met de integratie van de nieuwe Electrotrenes 444.500 konden de Electrotren-diensten toegang krijgen tot de routes Madrid - Zaragoza, Madrid o.a. - Alicante, Madrid - Hendaye, Madrid - Gijón, Barcelona - Irún, Barcelona - Gijón en Vigo - Hendaye.

 

Technische details

- Nieuw constructie
- Alle varianten met voorbeeldgetrouw verschillende details van de locomotiefbehuizing
- functionele Scharfenber-koppeling voor meervoudige tractie
- magneetkoppeling tussen de wagens
- krachtige vijfpolige motor met vliegwielen
- Koplampen en achterlichten afhankelijk van de rijrichting verlicht
- Digitale interface NEM 662 (Next-18)
- Geluidsvariant met rechthoekige luidspreker (15 x 11 mm)
- Minimaal straal (zoals bij alle Arnold-modellen): 192 m
- Metalen stroomafnemers

 

 

 

Kenmerken:

Fabrikant:Arnold
Item nummer:HN2617S
aantal stukken:Set van 3 delen
EAN:5063129023348
product type:meerdere eenheid
spoor:N
schaal:1:160
model serie:444-500
Bedrijfsnummer:9 444 501-1
Spoorwegmaatschappij:Renfe
land:HET
tijdperk:IV
Metalen model:deels van metaal
Slijper:Nee
Elektriciteit systeem:gelijkstroom
operatie modus:DCC-geluid
koppel:Next18 (NEM662)
Digitale decoder:Ja (ESU LokSound5)
motor:5-polig motor
Motor met vliegwiel:Ja
Lengte over buffers:499 mm
Minimale straal:192 mm
koppelen:NEM 355-as met KK-kinematica
digitale koppeling:Nee
Interieur decoratie:voorzien van interieurinrichting
Bovenlicht:LED-koplamp
geluid:Ja
Aanbevolen leeftijd:14 jaar en ouder
AEEA-nr.:DE47027570
Voor verdere informatie, bezoek a.u.b. de Homepage voor dit artikel.
Dit artikel hebben wij op 10.06.2024 in onze catalogus opgenomen.
Producteigenschappen
SchaalSchaal: H0, 00, TT, N, Z, LGB, Spur1:NSchaal: N 1:160Lengte schaal: 1:160
SpoorwegmaatschappijSpoorwegmaatschappij:RENFERed Nacional de los Ferrocarriles Españoles
EpochSpoorwegtijdperken:IVEpoch: IV
Digitale interfaceDigitale interface voor een decoder:Next18Next18 NEM 662NEM 662
Speciale uitrustingSpeciale uitrusting van het model:DCCDCC stroomsysteem DecoderDecoder SoundSound KK-KulisseDichte koppeling achtergrond
EU-speelgoedrichtlijnOpmerking over de EU-speelgoedrichtlijn:14+Opmerking volgens EU-speelgoedrichtlijn 2009/48/EG: Let op, niet geschikt voor kinderen jonger dan 14 jaar.
Nieuwigheid:Nieuwigheid 2024Nieuwigheid 2024
FabrikantFabrikant:ArnoldArnold
Laatst bekeken:
Abonneer je op onze nieuwsbrief
Gratis exclusieve aanbiedingen en nieuwe producten per e-mail
Onze nieuwsbrief is gratis en kan op elk moment hier of in je klantenaccount worden geannuleerd.