Arnold HN2626 - BLS, vierassige elektrische multifunctionele locomotief Re 4/4 161 “Domodossola”, bruin, Ep

Arnold HN2626 - BLS, vierassige elektrische multifunctionele locomotief Re 4/4 161 “Domodossola”, bruin, Ep

 

Prototype-informatie

De BLS Ae 4/4II werd van 1964 tot 1983 aangeschaft als universele locomotief met goede mijnbouwprestaties om treinen met hogere snelheden te kunnen vervoeren en ter vervanging van de locomotieven van de oprichtingsjaren.
Vanwege het zeer succesvolle ontwerp van de BLS Ae 4/4, de eerste asloze hoogvermogenlocomotief ter wereld, hebben de BLS en SLM de nieuwe ontwikkeling uit deze serie afgeleid. Dit is ook duidelijk te zien aan de doosvorm: de opstelling van de ingangen aan de voorzijde van de locomotief is overgenomen van de Ae 4/4. Het chassis is vergelijkbaar met dat van de SBB Re 4/4II. Maar daar houden de overeenkomsten met deze zeer succesvolle serie op. De kracht wordt via een anders ontworpen dieptrekstangenstelsel en trekkabel naar de rails overgebracht. In plaats van schuurinrichtingen heeft de locomotief railsproeiers. In veel experimenten en vergelijkingen met b.v. Op de berg demonstreert de Re 4/4 nog steeds zijn enorme prestaties, waaronder enkele buitenlandse locomotieven. De locomotief kan een trein van 630 ton met een snelheid van 80 km/u op een helling van 26‰ vervoeren. De trekkracht per uur bedraagt 226 kN bij 77,5 km/u.
De eerste vijf machines waren bij levering slechts goedgekeurd voor 125 km/u en kregen daarom de aanduiding Ae 4/4II 261-265. In 1969, na het vervangen van de boxsteun door schroefveren en uitgebreide testritten, werden ze goedgekeurd voor de R-serie en werd de topsnelheid verhoogd tot 140 km/u. Sindsdien heten de locomotieven Re 4/4 161–165.

 

 

 

Kenmerken:

Fabrikant:	Arnold
Item nummer:	HN2626
aantal stukken:	1 stuk
EAN:	5063129024260
product type:	Elektrische locomotief
spoor:	N
schaal:	1:160
model serie:	Ad 4/4
Bedrijfsnummer:	161
Spoorwegmaatschappij:	BLS
land:	Ch
tijdperk:	IV-V
Metalen model:	deels van metaal
Slijper:	Nee
Elektriciteit systeem:	gelijkstroom
operatie modus:	Gelijkstroom analoog
koppel:	Next18 (NEM662)
Digitale decoder:	Nee
motor:	5-polig motor
Motor met vliegwiel:	Ja
Lengte over buffers:	95 mm
Minimale straal:	192 mm
koppelen:	NEM 355-as met KK-kinematica
digitale koppeling:	Nee
Interieur decoratie:	voorzien van interieurinrichting
Cabineverlichting:	digitaal schakelbaar
Bovenlicht:	LED-koplamp
geluid:	Nee
Aanbevolen leeftijd:	14 jaar en ouder
AEEA-nr.:	DE47027570