BRAWA 40939 - Locomotiva per treni rapidi H0 BR 001 DB
Informazioni sul prototipo
Prima che la serie BR 01 guadagnasse la reputazione di "locomotiva per treni rapidi" tedesca, le ditte Borsig (01 001-008) e AEG (01 009-010) consegnarono un totale di dieci locomotive pre-serie alla Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Si iniziò con la 01 008, conservata ancora oggi e consegnata alla DRG il 10 gennaio 1926. Allora però le locomotive erano in anticipo sui tempi, poiché molte tratte e depositi non erano ancora preparati per un carico per asse di 20 tonnellate. Nei primi anni di esercizio le tratte operative erano quindi ancora molto limitate. Ciò ha comportato un prolungamento dei test delle nuove locomotive. La differenza più evidente rispetto alle locomotive delle serie successive era che le prime dieci 01 avevano una cabina di guida notevolmente più lunga. Inoltre c'erano differenze nella struttura del telaio e in molti altri dettagli.
Dettagli del modello
Per la prima volta serie su larga scala modello della pre-serie 01
Implementate differenze tipiche rispetto alla serie BR 01
Pattino anteriore del telaio modificato
Pre-serie con cabina di guida più lunga
Caldaia, cabina di guida e tender realizzati come componenti in plastica finemente dettagliati
Telaio a barre aperte e ruote a raggi in zinco pressofuso
Generatore di fumo e decodificatore sonoro installati o .Predisposti per l'installazione
Cabina di guida illuminata
Illuminazione adeguata all'epoca
Ponte di coda standard, guidato dal fondale
Accoppiamento corto tra locomotiva e tender
Replica fedele all'originale della parete posteriore del serbatoio in piedi
Stampa e verniciatura di pregio
Cavi e parti annesse con spessore della parete ridotto
Predellini e gradini fissati singolarmente
Inserimento nel tender per caratteristiche di guida ottimali
Cuscinetti assiali individuali in metallo
Base dell'asse in scala
Delicate aste di trasmissione e accoppiamento in metallo
Fuoco tremolante
Illuminazione del motore
Supporto di controllo in versione saldata
Tender 2'2' T34" design
Dati tecnici
Lunghezza oltre respingente: 275,3 mm
Raggio minimo transitabile: 360 mm
Interfaccia: PluX22
Numero ruote motrici: 4
Volano : integrata
Cambio luci: a tre luci Cambio fari nel senso di marcia
Illuminazione interna: installata
Cinematica ad accoppiamento corto: installata
Generatore di fumo: installato
Suono: installato
Decoder (Döhler+Haass): installato
Caratteristiche:
Produttore: | BRAWA |
Codice articolo: | 40939 |
numero di pezzi: | 1 pezzo |
EAN: | 4012278409399 |
traccia: | H0 |
scala: | 1:87 |
serie di modelli: | Locomotiva a vapore BR01 |
Numero aziendale: | 001 234-4; BD Ratisbona; BW Hof |
Compagnia ferroviaria: | DB |
Paese: | IT |
epoca: | IV |
Sistema elettrico: | AC |
modalità di funzionamento: | CA digitale EXTRA |
interfaccia: | PluX22 |
Decodificatore digitale: | integrato |
motore: | Motore a 5 poli |
Motore con volano: | integrato |
pneumatici da trazione: | 4 |
Lunghezza sui respingenti: | 275,3 mm |
Raggio minimo: | 360 mm |
accoppiamento: | Albero NEM 362 con cinematica KK |
Illuminazione interna: | integrato |
Illuminazione della cabina: | commutabile digitalmente |
Luce superiore: | Tripli fari che cambiano nella direzione di marcia |
suono: | integrato |
Generatore di fumo: | integrato |
Raccomandazione sull'età: | 14 anni e più |
RAEE n.: | DE14862574 |