ESU 31301 - Locomotiva diesel, H0, G1000, DH 708 RheinCargo, argento, Ep VI, stato prototipo intorno al 2018, suono, giunto di manovra, DC/AC

ESU 31301 - Locomotiva diesel, H0, G1000, DH 708 RheinCargo, argento, Ep VI, stato prototipo intorno al 2018, suono, giunto di manovra, DC/AC

Informazioni sul modello

All'inizio degli anni 2000 le Ferrovie Federali Austriache ÖBB hanno ordinato 90 locomotive da manovra della serie 2070 alla Maschinenbau Kiel MaK. Il motore diesel a 12 cilindri della Caterpillar eroga 738 kW a 2100 giri/min. La velocità massima è di 100 km/h. Queste locomotive, conosciute alla MaK come tipo G 800 BB, rappresentano la base del quarto programma di tipi del produttore. La costruzione delle locomotive a Kiel fu rilevata da Vossloh e ulteriormente sviluppata. La G1000, equipaggiata con un motore diesel MTU a otto cilindri 8V4000, venne lanciata sul mercato come versione più potente della G800 sullo stesso telaio. La locomotiva veloce da 1.100 kW (a 1.860 giri/min) e 100 km/h può essere ordinata per carichi per asse da 18 a 20 t e con pacchetti nazionali per circolazione a destra e a sinistra. Tra il 2002 e il 2016, Vossloh ha consegnato 103 unità alle ferrovie in Germania, Francia, Italia, Lussemburgo e Svizzera. Anche la Deutsche Bahn si interessò alle locomotive a quattro assi e per diversi anni prese a noleggio locomotive da diversi locatori. Le locomotive fornivano in modo affidabile il servizio di trasporto merci in quasi tutti gli stati federali. Le locomotive vengono utilizzate nei servizi di manovra pesanti, ma anche davanti ai treni merci locali. Alcuni G1000 appartengono a società di noleggio di locomotive come Northrail in Germania o Ferrotract in Francia e vengono utilizzati all'interno dei rispettivi confini nazionali, ad esempio in tutti i settori del trasporto locale di merci medio-pesanti, ma anche nel trasporto di fabbrica per grandi aziende industriali o in mare e porti interni. Diversi proprietari come Spitzke Logistik (D) o Colas Rail (F) utilizzano gli affidabili veicoli a quattro assi nel traffico dei treni edili. Anche dopo la consegna del Voith-Gravita, in caso di carenza di veicoli, la DB ricorre occasionalmente ai G1000 presi in prestito.

Dettagli del modello

NUOVO DESIGN
Struttura e telaio in metallo
Griglie della ventola perforate negli steli
Cabina di guida elaborata nei dettagli
Pannelli del carrello in più parti
Manubri fissati separatamente
Perforati gradini
Disposizione specifica per paese dei pannelli di controllo e degli impianti di scarico
Frizione digitale nell'albero NEM
Motore a cinque poli con due volani
Trazione tramite cardano/ingranaggio a vite senza fine su tutti gli assi, due pneumatici da trazione
Decoder LokSound 5 per funzionamento DCC, Motorola ®, M4 e Selectrix
Registrazione indipendente ai centri di controllo con funzionalità RailComPlus® o mfx
Condensatore di accumulo PowerPack per gruppo di continuità
Altoparlante con grande capsula sonora per il massimo piacere del suono
Elettronica universale con smerigliatrice a innesto e interruttore per la commutazione tra funzionamento a due fili e filo intermedio
Suoni originali digitalizzati di un Vossloh G1000 BB
Sensore - rumori di svolta controllati durante le curve lente
Cambi di luce in base alla direzione, fari lato treno disattivabili, manovre, illuminazione della cabina di guida e del banco di guida, ECR - Locomotiva con abbaglianti
Luce dei gradini commutabile
Scintilla in caso di frenata brusca
Raggio minimo percorribile = 360 mm
Lunghezza sui respingenti = 161 mm

 

Caratteristiche:

Produttore:	ESU
Codice articolo:	31301
numero di pezzi:	1 pezzo
EAN:	4044645313015
Tipologia di prodotto:	Locomotiva diesel
traccia:	H0
scala:	1:87
serie di modelli:	G1000
Numero aziendale:	DH708
Compagnia ferroviaria:	Carico del Reno
Paese:	DE
epoca:	VI
Modello in metallo:	parzialmente realizzato in metallo
Set di ruote AC:	disponibile
macinino:	disponibile, rimovibile
Sistema elettrico:	CC/CA
modalità di funzionamento:	Suono DCC
interfaccia:	21MTC (NEM660)
Decodificatore digitale:	SÌ
Accumulo di energia:	SÌ
motore:	5 pin motore
Motore con volano:	SÌ
Numero di assi motori:	4
Pneumatici da trazione:	2
Lunghezza sui respingenti:	161 mm
Raggio minimo:	360 mm
accoppiamento:	Albero NEM 362 con cinematica KK
frizione digitale:	SÌ
Decorazione d'interni:	dotato di arredi interni
Illuminazione interna:	commutabile digitalmente
Illuminazione della cabina:	commutabile digitalmente
Luce superiore:	Faro anteriore a LED
suono:	SÌ
Generatore di fumo:	SÌ
Peso:	301,6 g
Raccomandazione sull'età:	14 anni e più
RAEE n.:	DE62103961
Numero di registrazione BattG:	21002525