HELJAN HE45501 - Autorail série MO 568 DSB, Ep.III, DC/DCC

HELJAN HE45501 - Autorail série MO 568 DSB, Ep.III, DC/DCC

Les véhicules de la série DSB MO étaient des wagons diesel construits en plusieurs séries pour Danske Statsbaner (DSB) par les usines d'ingénierie danoises Burmeister & Wain (B&W) à Copenhague et Frichs à Aarhus. En 1935, la série MO a été construite comme un véhicule plus puissant. version du 1933 de Frichs. La série MP a été commandée par DSB. Les deux premiers trains ont été construits par B&W, les carrosseries étant fournies par Scandia A/S à Randers et l'équipement électrique par Titan à Odense.

Tous les autres trains ont été construits par Frichs et Scandia.
Le développement simultané des unités multiples express MS Lyntog a conduit B&W, en tant que plus grande entreprise de construction mécanique du Danemark, à exiger une part dans les livraisons de moteurs. . En raison de certaines pressions politiques, DSB a accepté la motorisation de deux wagons MO par B&W. Les carrosseries et les bogies des deux véhicules ont été construits par Scandia, tandis que B&W a fourni les moteurs et Thrige a fourni l'équipement électrique.
Par rapport à la série MP, un type de moteur plus puissant a été développé et ces moteurs de traction ont également été utilisés. dans les wagons express Lyntog. Les principales innovations étaient un système de télécommande ASEA-Åkerman pour la double traction et le bogie désormais à deux essieux avec les deux moteurs de traction électriques. Les wagons avaient un coffre à bagages, des toilettes et une cabine de conduite à chaque extrémité.
 

Caractéristiques: