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Electrotren HE2023S - RENFE, locomotive électrique lourde de la série RENFE 7500 (numéro de route 7501), époque III, avec décodeur sonore DCC

Num. d'article: HE2023S
GTIN/EAN: 5063129025212
MPN : HE2023S
Electrotren HE2023S - RENFE, locomotive électrique lourde de la série RENFE 7500 (numéro de route 7501), époque III, avec décodeur sonore DCC
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Electrotren HE2023S - RENFE, locomotive électrique lourde de la série RENFE 7500 (numéro de route 7501), époque III, avec décodeur sonore DCC

 

Informations sur le prototype


Les 12 locomotives de la série 7200 furent reprises par la Comapañía del Norte à partir de la fin de 1928 et affectées au dépôt d'Irun, où elles remplaçèrent les locomotives à vapeur des plus importantes des trains qui circulaient toujours sur les routes du Pays Basque et partageaient le service avec les 7000 et 7100, surtout lorsque les deux séries ont été déplacées de Catalogne à Miranda de Ebro, d'où elles ont élargi leur rayon d'action au fur et à mesure des progrès de l'électrification, mais ne sont généralement pas allées au-delà de Burgos et ont été utilisés sur tous les types de trains. Après le dépôt d'Irun, leur dépôt de référence était Miranda de Ebro, où ils étaient à la tête de trains célèbres tels que le "Surexpreso", le "Costa Vasca" ou le "Iberia Expreso".
Les 12 locomotives du Les séries 7500 ont été construites entre 1944 (7501 et 7502) et 1945 (7503 à 7512) par la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) pour le compte de la RENFE nouvellement fondée.
Le 7500 avait une puissance d'environ 3500 ch, environ 700 de plus que le 7200, avec pratiquement le même poids et une force de traction de 14600 kg par rapport aux 13000 kg du 7200. Bien que CAF soit responsable de la mécanique et de l'assemblage, l'électricité provenait des sociétés suisses Brown Boveri et Oerlikon, et comme le 7200, ils étaient équipés d'une Buchli - Gearbox. Elles furent affectées au dépôt Príncipe Pío, où elles effectuèrent toujours les mêmes services et subirent peu de modifications mécaniques ou décoratives.

 

Détails du modèle

RENFE, locomotive électrique lourde de la série 7500 la RENFE (numéro d'immatriculation 7501), époque III
 

 

 

Caractéristiques:

Fabricant:Electrotren
Numéro d'article:HE2023S
nombre de pièces:1 pièce
EAN:5063129025212
type de produit:Locomotive électrique
piste:H0
échelle:1:87
série de modèles:7501
Numéro d'entreprise:7501
Société de chemin de fer:Renfe
pays:IL
époque:III
Maquette en métal:en partie en métal
Système électrique:CC
Mode de fonctionnement:Son DCC
interface:21MTC (NEM660)
Décodeur numérique:Oui
moteur:5 broches moteur
Moteur avec volant:Oui
Longueur hors tampons:275mm
Rayon minimum:358mm
couplage:Arbre NEM 362 avec cinématique KK
embrayage numérique:Non
Décoration d'intérieur:équipé de mobilier intérieur
L'éclairage intérieur:Éclairage du poste de conduite
Éclairage de la cabine:commutable numériquement
Lumière supérieure:Phare à LED
son:Oui
Tampon à ressort:disponible
Recommandation d'âge:14 ans et plus
DEEE n°:DE47027570
veuillez visiter, le page de cet article.
Nous avons ajouté cette article dans notre catalogue le 10.06.2024.
Caractéristiques du produit
ÉchelleÉchelle: H0, 00, TT, N, Z, LGB, Spur1:H0Échelle: H0 1:87Échelle de longueur : 1:87
Société de chemin de ferSociété de chemin de fer:RENFERed Nacional de los Ferrocarriles Españoles
ÉpoqueÉpoques du chemin de fer:IIIÉpoque: III
Interface digitaleInterface numérique pour accueillir un décodeur:MTC 21MTC 21 NEM 660NEM 660
Equipement spécialÉquipement spécial du modèle:DCCSystème électrique DCC DecoderDecoder SoundSound KK-KulisseCoulisse d attelage court
Directive UE sur les jouetsRemarque sur la directive européenne relative aux jouets:14+Remarque selon la directive européenne sur les jouets 2009/48/EC : Attention, ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Nouveauté:Nouveauté 2024Nouveauté 2024
FabricantFabricant:ElectrotrenElectrotren
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