Electrotren HE2023S - RENFE, locomotive électrique lourde de la série RENFE 7500 (numéro de route 7501), époque III, avec décodeur sonore DCC
Informations sur le prototype
Les 12 locomotives de la série 7200 furent reprises par la Comapañía del Norte à partir de la fin de 1928 et affectées au dépôt d'Irun, où elles remplaçèrent les locomotives à vapeur des plus importantes des trains qui circulaient toujours sur les routes du Pays Basque et partageaient le service avec les 7000 et 7100, surtout lorsque les deux séries ont été déplacées de Catalogne à Miranda de Ebro, d'où elles ont élargi leur rayon d'action au fur et à mesure des progrès de l'électrification, mais ne sont généralement pas allées au-delà de Burgos et ont été utilisés sur tous les types de trains. Après le dépôt d'Irun, leur dépôt de référence était Miranda de Ebro, où ils étaient à la tête de trains célèbres tels que le "Surexpreso", le "Costa Vasca" ou le "Iberia Expreso".
Les 12 locomotives du Les séries 7500 ont été construites entre 1944 (7501 et 7502) et 1945 (7503 à 7512) par la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) pour le compte de la RENFE nouvellement fondée.
Le 7500 avait une puissance d'environ 3500 ch, environ 700 de plus que le 7200, avec pratiquement le même poids et une force de traction de 14600 kg par rapport aux 13000 kg du 7200. Bien que CAF soit responsable de la mécanique et de l'assemblage, l'électricité provenait des sociétés suisses Brown Boveri et Oerlikon, et comme le 7200, ils étaient équipés d'une Buchli - Gearbox. Elles furent affectées au dépôt Príncipe Pío, où elles effectuèrent toujours les mêmes services et subirent peu de modifications mécaniques ou décoratives.
Détails du modèle
RENFE, locomotive électrique lourde de la série 7500 la RENFE (numéro d'immatriculation 7501), époque III
Caractéristiques:
Fabricant: | Electrotren |
Numéro d'article: | HE2023S |
nombre de pièces: | 1 pièce |
EAN: | 5063129025212 |
type de produit: | Locomotive électrique |
piste: | H0 |
échelle: | 1:87 |
série de modèles: | 7501 |
Numéro d'entreprise: | 7501 |
Société de chemin de fer: | Renfe |
pays: | IL |
époque: | III |
Maquette en métal: | en partie en métal |
Système électrique: | CC |
Mode de fonctionnement: | Son DCC |
interface: | 21MTC (NEM660) |
Décodeur numérique: | Oui |
moteur: | 5 broches moteur |
Moteur avec volant: | Oui |
Longueur hors tampons: | 275mm |
Rayon minimum: | 358mm |
couplage: | Arbre NEM 362 avec cinématique KK |
embrayage numérique: | Non |
Décoration d'intérieur: | équipé de mobilier intérieur |
L'éclairage intérieur: | Éclairage du poste de conduite |
Éclairage de la cabine: | commutable numériquement |
Lumière supérieure: | Phare à LED |
son: | Oui |
Tampon à ressort: | disponible |
Recommandation d'âge: | 14 ans et plus |
DEEE n°: | DE47027570 |