BRAWA 50817 - Voiture de tourisme H0 Bdghwse534.0 DB AG

BRAWA 50817 - Voiture de tourisme H0 Bdghwse534.0 DB AG

Informations sur les modèles

Comme la DB, la DR a également connu des difficultés après la Seconde Guerre mondiale avec les énormes coûts d'entretien des wagons à compartiments en bois obsolètes. La Deutsche Reichsbahn a donc décidé de rénover entièrement les cadres de base pour leur donner une longueur uniforme. En 1963, les premières voitures construites selon ce schéma furent remises à la DR par Raw Halberstadt. Ce procédé fut rapidement abandonné en raison du mauvais état des anciens assemblages utilisables. Il fut décidé de construire les voitures entièrement à partir de composants neufs ; le bogie « Görlitz V », récemment développé et sans support d'essieu, fut utilisé comme train de roulement. La longueur choisie de 18,7 m résulte des conditions structurelles de l'usine de fabrication. De 1963 à 1977, 3 030 voitures « Bghwe » ont été construites, qui étaient présentes dans presque tous les trains de voyageurs de la République dominicaine dans les années 1970 et 1980. Au départ, les wagons étaient surtout utilisés dans les trains express en raison de leur confort contemporain et atteignaient également des destinations en République fédérale. Ils ont été régulièrement aperçus à Nuremberg, Hambourg et dans la région de la Ruhr. À son apparition, sa peinture était verte avec une bande décorative sous les fenêtres et une longue poutre noire contrastante. Alors que la DR prévoyait de transformer les wagons, y compris de nouvelles fenêtres et un nouvel aménagement intérieur, ils n'étaient plus en service qu'en 1995, après la fusion des deux chemins de fer allemands en raison de l'évolution des conditions de circulation. Des véhicules de ce type sont encore utilisés aujourd'hui chez DB AG, ainsi que dans de nombreux clubs et chemins de fer musées.

Détails du modèle

Réplique prototype des portes
Réplique détaillée des bogies « Görlitz V »
Intérieur peint en plusieurs couleurs
Cinématique d'accouplement courte selon la norme NEM
Fenêtres graduées
Impression et peinture précises
Transition de voiture avec perle en caoutchouc fixée séparément

Détails techniques

Longueur hors tampons : 214,4 mm
Intérieur : intégré
Éclairage intérieur : préparé pour la référence BRAWA. 2212
Cinématique d'accouplement court : installée
Remplacement des essieux AC : possible
essieux AC : réf. BRAWA. 2188
Broyeur AC : BRAWA réf. 2222

 

Caractéristiques:

Fabricant:	BRAWA
Numéro d'article:	50817
nombre de pièces:	1 pièce
EAN:	4012278508177
piste:	H0
échelle:	1:87
série de modèles:	Voiture de tourisme Bghw / Voiture Reko
Numéro d'entreprise:	50 80 82-15 113-7
Société de chemin de fer:	DB AG
pays:	FR
époque:	v
Remplacement des essieux:	Oui possible
Paire de roues AC:	N° de commande BRAWA. 2188
broyeur:	N° de commande BRAWA. 2222
Système électrique:	CC
mode de fonctionnement:	Analogique CC
Longueur hors tampons:	214,4 mm
couplage:	Arbre NEM 362 avec cinématique KK
Décoration d'intérieur:	équipé de mobilier intérieur
L'éclairage intérieur:	préparé pour la commande BRAWA no. 2212
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE14862574