BRAWA 40936 - Locomotive pour train express H0 BR 001 DB

BRAWA 40936 - Locomotive pour train express H0 BR 001 DB

Informations sur le prototype

Avant que la série BR 01 n'acquière sa réputation de « » locomotive express allemande, les sociétés Borsig (01 001-008) et AEG (01 009-010) ont livré un total de dix locomotives de pré-série à la Reichsbahn Gesellschaft (DRG) allemande. Elle commença avec le numéro 01 008, conservé encore aujourd'hui, et fut remise à la DRG le 10 janvier 1926. Mais à l'époque, les locomotives étaient en avance sur leur temps, car de nombreux itinéraires et dépôts n'étaient pas encore préparés pour une charge par essieu de 20 tonnes. Les routes opérationnelles étaient donc encore très limitées au cours des premières années d'exploitation. Cela a allongé les tests des nouvelles locomotives. La différence la plus notable par rapport aux locomotives de la série ultérieure était que les dix premières 01 avaient une cabine de conduite visiblement plus longue. De plus, il y avait des différences dans la conception structurelle du cadre ainsi que dans de nombreux autres détails.

Détails du modèle

Pour la première fois, une série à grande échelle modèle de la pré-série 01
Différences typiques par rapport à la série BR 01 mises en œuvre
Châssis avant sabot modifié
Pré-série avec cabine de conduite plus longue
Chaudière, cabine de conduite et annexe réalisés selon composants en plastique finement détaillés
Cadre à barre ouverte et roues à rayons en zinc moulé sous pression
Générateur de fumée et décodeur sonore installés ou .Préparé pour le montage
Cabinet de conduite éclairé
Éclairage adapté à l'époque
Arbre standard à l'arrière, guidé par un fond
Attelage court entre la locomotive et le tender
Réplique fidèle à l'original de la paroi arrière du réservoir sur pied
Impression et peinture fines
Câbles et pièces de fixation à faible épaisseur de paroi
Marches et marches fixées individuellement
Conduisez le Tender pour des caractéristiques de conduite optimales
Roulements d'essieu individuels en métal
Base d'essieu graduée
Tiges d'entraînement et d'accouplement délicates en métal
Scintillement du feu
Éclairage du moteur
Support de commande en version soudée
Modèle Tender 2'2' T34"

Détails techniques

Longueur hors tampon : 275,3 mm
Rayon minimum praticable : 360 mm
Interface : PluX22
Nombre de pneus de traction : 4
Volant moteur : intégré
Changement de lumière : à trois lumières Les phares changent dans le sens de la marche
Éclairage intérieur : installé
Cinématique d'accouplement court : installée
Générateur de fumée : Pour Seuthe no. 20 préparés
Son : préparé

 

Caractéristiques:

Fabricant:	BRAWA
Numéro d'article:	40936
nombre de pièces:	1 pièce
EAN:	4012278409368
piste:	H0
échelle:	1:87
série de modèles:	Locomotive à vapeur BR 01
Numéro d'entreprise:	001 234-4 ; BD Ratisbonne ; BW-Hof
Société de chemin de fer:	Base de données
pays:	FR
époque:	IV
Système électrique:	CC
mode de fonctionnement:	CC analogique BASIC+
interface:	PlusX22
moteur:	moteur 5 pôles
Moteur avec volant:	intégré
pneus de traction:	4
Longueur hors tampons:	275,3 mm
Rayon minimum:	360mm
couplage:	Arbre NEM 362 avec cinématique KK
L'éclairage intérieur:	intégré
Éclairage de la cabine:	commutable numériquement
Lumière supérieure:	Phares triples qui changent dans le sens de la marche
son:	préparé
Générateur de fumée:	Pour Seuthe non. 20 préparés
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE14862574