BRAWA 43981 - Locomotive électrique H0 TRAXX BR 146 DB AG (réédition)

BRAWA 43981 - Locomotive électrique H0 TRAXX BR 146 DB AG (réédition)

Informations sur le modèle

De nouvelles exigences de sécurité plus strictes ont forcé Bombardier à accroître la sécurité en cas de collision de la carrosserie de la locomotive TRAXX 1. Les TRAXX 2, construits depuis 2005, disposent donc d'une partie avant verticale et de marches de manœuvre modifiées à l'avant. De nombreux composants à l'intérieur du véhicule ont également été simplifiés et standardisés afin de pouvoir répondre avec plus de flexibilité aux demandes des clients tout en réduisant nos propres coûts de production. Afin de pouvoir les distinguer par leur numéro d'entreprise, les locomotives de la DB AG sont désignées par les sous-séries 185.2 et 146.2 à 146.5. Bombardier a maintenant produit plus de 1 500 locomotives de la célèbre famille TRAXX dans le monde entier.

Détails du modèle

Guidons attachés (côté avant)
Affichage éclairé de la destination du train (sur les modèles de trains de voyageurs)
Impression et peinture fines
Éclairage de la cabine
Préparé ou installé pour le son
Plaques de marche gravées
Incl. Chasse-neige
Éclairage LED
Essuie-glaces fixés individuellement
Pneus adhésifs pour une traction maximale
Différentes versions de traceurs
Interface PluX22
L'éclairage de la cabine peut être commuté fidèle à l'original
Affichage des feux de route fidèle à l'original
Un démarrage silencieux et uniforme est également possible au niveau de vitesse 1
Délai de démarrage et de freinage comme dans l'original
Consommation d'énergie optimale
Bogies avec vue dégagée et fidèlement détaillés
Démontage simple et sans fil du carter possible ainsi que pattes de verrouillage anti-torsion
Structures de toiture très variantes à 2 ou 4 pantographes
Repose prototype position des pantographes
Cadre métallique

La fonction et la peinture sont parfaitement adaptées à la voiture à deux étages BRAWA TWINDEXX Vario IC2 (réf. 44504-44516)
Pour les modèles TRAXX diesel et électrique locomotives en voie H0, on utilise des décodeurs numériques développés par BRAWA en collaboration avec Doehler & Haass :
Peut être utilisé et programmé dans tous les systèmes numériques courants (DCC, Motorola, SX1 et SX2)
RailCom® compatible
Contrôle amélioré du moteur et de la charge pour des caractéristiques de fonctionnement parfaites
Son 16 bits sans bruit avec jusqu'à 8 canaux indépendants grâce à la technologie sonore la plus récente et à d'excellentes propriétés sonores, par ex. B. Avertisseur sonore avec réverbération réaliste
Son spécifique aux variantes : locomotive diesel et électrique ou locomotive pour trains de voyageurs ou de marchandises
Facile à programmer
Commande d'éclairage optimisée pour les opérations de conduite et de manœuvre
Fonctions d'éclairage étendues : feux de route, feux de croisement, feux de manœuvre, éclairage du poste de conduite, fonctions d'éclairage spécifiques au pays Allemagne/Suisse (peut également être commandé de manière analogique !)
Affichage éclairé de la destination du train dans une taille de police fidèle à l'original et couleur (pour les modèles de trains de voyageurs)
Installation simple du décodeur sans reprogrammation approfondie
Version AC avec carte de locomotive jointe pour la reconnaissance des symboles de fonction en fonctionnement Mfx®
Le développement et la fabrication des composants techniques ont lieu entièrement en Allemagne

Détails techniques

Longueur hors tampons : 217,2 mm
Rayon minimum praticable : 360 mm
Interface : PluX22
Nombre de pneus de traction : 2
Volant moteur : installé
Changement de feux : triple phares & deux feux de position rouges alternés dans le sens de la marche
Cinématique d'attelage court : intégré
Son : intégré
Décodeur (Döhler+Haass) : intégré

 

Caractéristiques:

Fabricant:	BRAWA
Numéro d'article:	43981
nombre de pièces:	1 pièce
EAN:	4012278439815
piste:	H0
échelle:	1:87
série de modèles:	Locomotive électrique BR 146 / 185 / 186 / TRAXX®
Numéro d'entreprise:	146 572-3
Société de chemin de fer:	DB AG
pays:	FR
époque:	VI
Système électrique:	CA
mode de fonctionnement:	AC numérique EXTRA
interface:	PlusX22
Décodeur numérique:	intégré
moteur:	moteur 5 pôles
Moteur avec volant:	intégré
pneus de traction:	2
Longueur hors tampons:	217,2 mm
Rayon minimum:	360mm
couplage:	Arbre NEM 362 avec cinématique KK
Lumière supérieure:	Phares triples et deux feux de position rouges qui changent dans le sens de la marche
son:	intégré
Recommandation d'âge:	14 ans et plus
DEEE n°:	DE14862574