BRAWA 64549 - N TWINDEXX VARIO® vagón intermedio de dos pisos DBpza783.0 NAH.SH
Información sobre modelos a seguir
Los trenes de dos pisos han formado con éxito durante muchos años la columna vertebral del transporte regional. Los trenes de dos pisos son la solución ideal, especialmente en rutas con andenes cortos y un gran volumen de pasajeros. El acreditado concepto de un solo vagón de la flota de dos pisos TWIINDEXX Vario se complementó con un vagón eléctrico. Los trenes de cuatro trenes de la generación Do 2010 constan cada uno de 2 vagones y 2 vagones intermedios. Con el vagón motorizado TWINDEXX Vario, los trenes ahora también pueden utilizarse como vagones de dos pisos. Esto significa que, además del clásico funcionamiento push-pull con locomotora eléctrica o diésel, también se puede utilizar como unidad múltiple eléctrica. Dependiendo de la finalidad y de la capacidad deseada, este vagón se puede combinar con un vagón intermedio y un vagón de control. El acoplamiento de tope central permite el funcionamiento en doble tracción y, con ello, la implementación de un concepto de ala. Los trenes con entrada alta y baja combinadas están cómodamente equipados con una generosa distancia entre asientos y mucho espacio de almacenamiento. Los vagones individuales de dos pisos también permiten alargar y acortar el conjunto de trenes, adaptándose así a las fluctuaciones de la demanda o a la evolución futura. Por lo tanto, pueden utilizarse para una amplia gama de aplicaciones operativas en el transporte regional y de larga distancia.
Detalles del modelo
Exactamente en escala 1:160
Compartimento de pasajeros iluminado
Construcción de plástico de alta calidad resistente a los golpes
Placa base de metal
Iluminación con LED blancos
Indicadores de destino de tren iluminados (analógico encendido permanentemente, conmutable digitalmente)
luz de carretera (sólo utilizable en digital con decodificador, conmutable digitalmente con luz de cruce)
frontal fielmente reproducido
interior completo, incluida la cabina del conductor
Cabina del conductor iluminada ( sólo se puede utilizar digitalmente con decodificador)
Grabación de acoplamiento corto según NEM
Cambio de luz rojo/blanco, en cambio de dirección de marcha
Detalles técnicos
Longitud sobre topes: 165 mm
Radio mínimo de conducción: 192 mm
Interfaz: Next18
Equipamiento interior: integrado
Iluminación interior: integrado
Cinemática de acoplamiento corto: incorporada
Características:
Fabricante: | BRAWA |
Número de artículo: | 64549 |
numero de piezas: | 1 pieza |
EAN: | 4012278645490 |
pista: | norte |
escala: | 1:160 |
serie de modelos: | Automotor BR 446 / TWINDEXX® |
Numero de compañia: | 50 80 26-81 388-3 |
Compañía ferroviaria: | No.SH |
país: | ES |
época: | VI |
Sistema electrico: | corriente continua |
modo de operación: | CC Analógico Básico+ |
interfaz: | Siguiente18 |
Longitud sobre buffers: | 165mm |
Radio mínimo: | 192 mm |
acoplamiento: | Eje NEM 355 con cinemática KK |
Decoración de interiores: | equipado con mobiliario interior |
Luz interior: | incorporado |
Iluminación de la cabina: | conmutable digitalmente |
Recomendación de edad: | 14 años y más |
RAEE no.: | DE14862574 |