Roco 7120012 - Locomotora de vapor 310.20, BBÖ, AC Sound

Roco 7120012 - Locomotora de vapor 310.20, BBÖ, AC Sound

Detalles del modelo

Locomotora de vapor 310.20 de los FFCC federales austriacos.

¡Modelo de edición!

Accionamiento sobre dos ejes del ténder y mediante cardán en todos los tres ejes motrices de la locomotora

Chasis finamente detallado
Réplica de filigrana de los controles
Chasis de locomotora de vapor con ruedas de radios metálicos NEM
Juego de ruedas tiernas con rueda más grande. altura de brida
Puertas de la cámara de humo que se pueden abrir
Muchos detalles adicionales
El generador de humo se puede reequipar

Debido al aumento del peso de los trenes en el tráfico de trenes expresos, el diseñador más influyente de Austria construcción de locomotoras a vapor, Ing. hc Karl Gölsdorf del año 1906 una nueva locomotora rápida con disposición de ruedas 1'C2'. Esta disposición de ejes "invertida" en comparación con el diseño Pacific, popular en muchos países, permitió alojar una gran caldera vertical con una parrilla ancha. Junto con el enorme motor compuesto de cuatro cilindros se creó un motor muy potente a pesar del bajo límite de carga por eje austriaco de sólo 14,5 t, que muchos entusiastas del ferrocarril consideran la locomotora de vapor más bella de Austria.
La Se entregaron las primeras 11 locomotoras todavía con versión de vapor húmedo, los otros 90 ejemplares de este tipo se pusieron en servicio como locomotoras de vapor sobrecalentadas de la serie 310 y fueron utilizadas por la kkStB principalmente en los ferrocarriles del Norte, Francisco José y Oeste entre Viena y Viena. Salzburgo con un servicio ferroviario de pasajeros de alta calidad.
La “chapa brillante rusa”, abreviada como “chapa azul”, era en los primeros tiempos del ferrocarril una alternativa a las chapas imprimadas y pintadas, pero también un elemento estético. . Sólo se utilizaba en zonas con mucha radiación térmica, como por ejemplo en la caldera y en el revestimiento de los cilindros.
Las imágenes en blanco y negro sugieren que las locomotoras de la serie 310 también recibieron un revestimiento de “lámina azul”. Las imágenes en color también apoyan esta suposición. En cuanto a la combinación de colores, el revestimiento de la cámara de humos pintado de negro pone un acento especial. La apariencia de esta locomotora de diseño excepcional parece muy exitosa

 

Características:

Fabricante:	Roco
Número de artículo:	7120012
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	9005033068875
tipo de producto:	Locomotora de vapor
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	310
Numero de compañia:	310.20
Compañía ferroviaria:	BBO
país:	EN
época:	II
modelo metálico:	parcialmente hecho de metal
amoladora:	Sí
Sistema electrico:	C.A.
modo de operación:	sonido de CA
interfaz:	pines (NEM652)
decodificador digital:	Sí (ZIMO)
Almacen de energia:	disponible
motor:	5 pines motor
Motor con volante:	Sí
Número de ejes motrices:	5
neumáticos de tracción:	2
Longitud sobre buffers:	248 mm
Radio mínimo:	358 mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
embrague digital:	No
Decoración de interiores:	equipado con mobiliario interior
luz superior:	faro LED
sonido:	Sí
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE 67942834