PIKO 52696 - Locomotora diésel 2275 NS IV
Para poder utilizar completamente las funciones de las luces intermitentes, debes cambiar el siguiente CV en tu decodificador PluX22. Generador de intermitencia CV 109 para luz intermitente al valor 48 (los LED se pueden encender y apagar mediante las teclas de función 11 y 18). Tenga en cuenta que, tras la programación, primero se debe descargar la memoria intermedia.
Novedad de 2021: las locomotoras diésel-eléctricas de cuatro ejes de la serie 2200 de los FFCC estatales holandeses NS fueron influyentes en sus adquisiciones años de 1955 a 1958, el momento del cambio de tracción de las locomotoras de vapor a diésel. Junto con la serie 2400, se pusieron en servicio 280 ejemplares. Con sus cabinas de conducción unilaterales y sus largas potencias, las máquinas encarnaban un diseño americano. Sin embargo, las máquinas nazis fueron fabricadas exclusivamente por empresas de Europa occidental. Las locomotoras de 100 km/h no sólo podían utilizarse en trenes de mercancías y servicios de maniobras, sino que también se utilizaban a menudo delante de trenes de pasajeros. Para los trenes de mineral pesados se utilizaban a veces hasta cuatro locomotoras de las máquinas de 900 CV en tracción múltiple.
Fabricante: | PIKO |
Número de artículo: | 52696 |
numero de piezas: | 1 pieza |
EAN: | 4015615526964 |
Tipo de producto: | Locomotora diésel |
pista: | H0 |
Compañía ferroviaria: | NS |
época: | IV |
Sistema electrico: | Corriente continua |
interfaz: | NEM 658 PluX22 |
motor: | motor de 5 polos |
Motor con volante: | Sí |
neumáticos de tracción: | 2 |
Longitud sobre buffers: | 161mm |
Radio mínimo: | 358 mm |
acoplamiento: | Eje NEM 362 + eslabón de acoplamiento cerrado |
Decoración de interiores: | equipado con mobiliario interior |
Luz interior: | Iluminación de la cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22) |
luz superior: | La luz cambia de blanco a rojo según el sentido de la marcha. |
Recomendación de edad: | 14 años y más |
RAEE no.: | DE24216800 |