PIKO 58583 - Coche complementario BR 412 ICE 4 DB AG VI, protector climático versión AC

PIKO 58583 - Coche complementario BR 412 ICE 4 DB AG VI, protector climático versión AC

Novedad 2021: Coche complementario para el PIKO ICE 4 del DB AG Ep.VI. En 2011, Deutsche Bahn AG encargó a Siemens Mobility la construcción de hasta 300 nuevos trenes de alta velocidad para su uso en Alemania, Austria y Suiza. Las nuevas unidades múltiples BR 412/812, desarrolladas conjuntamente por Siemens y Bombardier, están propulsadas por varios vehículos, los llamados power cars. La configuración del tren prevé varias unidades modulares, desde trenes de cinco a 14 vagones. Gracias a este concepto, el tren se puede adaptar fácilmente a las necesidades individuales de la empresa de transporte en cuanto a aceleración, velocidad y número de asientos deseados. Hasta el momento, el DB ha encargado
85 trenes de doce y 45 trenes de siete vagones como configuración básica, que se componen de vagones terminales y de control sin motor, vagones con asiento motorizados y bistro a bordo, así como asientos sin motor. , vagones comedor y de servicio.
El tren de siete vagones tiene tres vagones propulsados y ofrece 456 asientos en una longitud de 200 metros. Un tren de doce vagones tiene seis vagones propulsados y 830 asientos en una longitud de 346 metros. La velocidad máxima es de 250 km/h. La forma exterior se basó en la flota ICE existente y se desarrolló aún más. Desde diciembre de 2017, los primeros trenes están en servicio regular en las líneas Hamburgo-Würzburg, Stuttgart-Múnich y Hamburgo-Berlín-Múnich.

Características: