Doehler & Haass DH10C-2 - Decodificador de vehículos (Gen2)

Doehler & Haass DH10C-2 - Decodificador de vehículos (Gen2)

 

Detalles técnicos

Decodificador de vehículos DH10C para SX1, SX2, DCC y MM (2.ª generación)

Características y funciones del producto
Para funcionamiento opcional con sistemas digitales según SelecTRIX 1 y 2 o según formato DCC
En funcionamiento digital se utiliza el último sistema programado (¡no se conmuta automáticamente!)
SelecTRIX 1 31 niveles de velocidad, 100 direcciones
SelecTRIX 2 127 niveles de velocidad , 10.000 direcciones, 16 funciones adicionales
DCC Direcciones cortas (1-127), direcciones largas (0001-9999), con 14, 28, 126 niveles de velocidad
Control de carga de última generación, lo que da como resultado un control especialmente suave comportamiento
Varias variantes de control para una adaptación óptima del motor
127 niveles de velocidad internos
Frecuencia del motor ajustable (baja frecuencia, 16 kHz, 32 kHz)
Operación de ruta de bloque con diodos simples en digital funcionamiento
Salidas de luz y funciones regulables
Mecanismo de maniobra
Las conexiones del motor, de la luz y de la vía se pueden intercambiar electrónicamente
Todas las salidas de funciones se pueden programar libremente
Protección de temperatura
Función de reset para DCC y SX2
Capacidad de actualización del decodificador
El decodificador de vehículo DH10C admite frenado con tensión digital asimétrica (cuatro diodos en serie y un diodo antiparalelo, Lenz ABC), marcha lenta (con adecuados módulos de freno) y comunicación bidireccional (retroalimentación de dirección de locomotora en funcionamiento DCC, RailCom®).

Para la programación SX1 se debe retirar un módulo SUSI conectado a la tensión de alimentación (VS) o un buffer conectado . Es suficiente interrumpir la tensión de alimentación (cable rojo para SUSI) durante el tiempo de programación del SX1. La programación SX2 o DCC no se ve afectada por esto.

Nuestro probado decodificador de vehículos DH10C ahora está disponible en la segunda generación después de un mantenimiento completo del producto y ofrece muchas ventajas:
Dimensiones muy reducidas (12 . 7 * 8,9 * 1,4 mm)
Mayor capacidad de carga total y mayor corriente del motor (1,5 A)
AUX3 y AUX4 como salidas de función amplificadas (1,0 A)
AUX5 y AUX6 como salidas de función no amplificadas ( alternativa a la interfaz SUSI)
Aproximadamente cinco veces la capacidad del buffer (por lo tanto, los fallos de contacto más prolongados se pueden superar sin pérdida de datos)

Debido a la longitud reducida del decodificador, ahora podemos ofrecer la Por primera vez se presenta la nueva variante de conexión DH10C-4, que tiene un conector de seis pines directamente en el decodificador. En el futuro, esto debería utilizarse preferentemente en modelos con interfaz NEM 651. (Por supuesto, también permanecerá en el surtido la variante de conexión DH10C-1 con cable plano para los modelos Minitrix.) También ofrecemos la nueva variante de conexión DH10C-2, que tiene una regleta remota de seis pines. Esto es adecuado, por ejemplo, para modelos en los que el espacio de instalación para el decodificador no está directamente al lado de la interfaz.

 

 

 

Características:

Fabricante:	Doehler & Haass
Número de artículo:	DH10C-2
numero de piezas:	1 pieza
tipo de producto:	Decodificador de vehículos
pista:	neutral
decodificador digital:	Sí
Conexiones::	Cable (NEM 651 Fleischmann)
Corriente (V):	30V
longitud:	12,7 mm
Ancho:	8,9 mm
Altura:	1,4 mm
Modos de funcionamiento:	SX1, SX2, DCC, MM, CC
Tecnología de conexión:	Cable
Corriente continua:	1.5A
Duración de la salida actual del motor:	1.5A
Salida de función (total):	6 + 2 luces
Límite actual. fu-off:	AUX1+2 300 mA (regulable), AUX3+4 1,0 A cada uno
Salidas LED:	150 mA cada uno (regulable)
Salidas servo:	No
SUSI:	Sí, si AUX5+6 está apagado
Dir. Conexión de Ahorro de Energía:	No (posible vía VS (+) y GND (-))
Salida de los altavoces:	No
Almacenamiento de sonido:	No
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE 28016265