BRAWA 50076 - Vagón de mercancías abierto H0 E DSB

BRAWA 50076 - Vagón de mercancías abierto H0 E DSB

Información sobre modelos a seguir

Para promover la renovación del parque de vagones y la estandarización de los vagones de mercancías en los ferrocarriles estatales europeos, la UIC (Union Internationale de Chemins de Fer) tenía dos variantes para Un vagón de mercancías abierto diseñado a principios de los años 50. UIC Tipo I y UIC Tipo II El UIC Tipo II se basó en gran medida en los desarrollos alemanes de antes de la guerra con sus dimensiones de 10,0 m de largo y 5,4 m de distancia entre ejes. Todo el bastidor y la carrocería se soldaron por completo. Una vez finalizada la construcción detallada, los FFCC alemanes de Alemania en Kaiserslautern comenzaron a renovar su flota de vehículos O basados en el UIC Tipo II. En dos años, a partir de 1954, se construyeron 10.589 coches Omm54 en Kaiserslautern. Aunque oficialmente se trataba de conversiones de piezas utilizables de coches más antiguos, para los coches se utilizó casi exclusivamente material nuevo. Sólo para los componentes de freno se utilizaron frenos Kkg de los coches donantes. En los siguientes lotes de construcción, denominados Omm55, se prescindió de esto y se instalaron nuevos frenos KE. A partir de 1955, el DB adquirió también más de 17.300. Gracias a muchas mejoras detalladas durante la producción en curso y cambios de diseño posteriores, los vehículos se mantuvieron durante todo su ciclo de vida y, finalmente, no se eliminaron por completo hasta 1994. Además de la Deutsche Bundesbahn, otros ferrocarriles estatales también adquirieron para su flota vagones según las especificaciones UIC tipo II. Se han contratado, por ejemplo, DR Ost, SNCF, SNCB, FS, MAV, ÖBB, SBB, CSD, DSB, etc., algunas de las cuales se diferencian por los detalles específicos de cada país o por el montaje.

Detalles del modelo

Se han tenido en cuenta muchas diferencias de diseño
Variantes sin y con freno de mano
Muchos detalles adicionales
Ruedas perfiladas por ambos lados
Suelo de metal
br />Diferentes versiones de los sistemas de frenos
Cojinete de tres puntos para un funcionamiento seguro
Portaejes de metal
Puertas laterales perfiladas interiores

Detalles técnicos

Longitud sobre topes: 117,8 mm
Cinemática de acoplamiento corto: instalada
Reemplazo del juego de ruedas AC: posible
Juego de ruedas AC: BRAWA n.º de pedido. 2187

 

Características:

Fabricante:	BRAWA
Número de artículo:	50076
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	4012278500768
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	Vagón de mercancías UIC Tipo II / Omm55
Numero de compañia:	53.493
Compañía ferroviaria:	OSD
país:	NS
época:	III
Reemplazo del juego de ruedas:	Si posiblemente
Juego de ruedas de CA:	BRAWA número de pedido. 2187
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	analógico CC
Longitud sobre buffers:	117,8 mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE14862574