BRAWA 49317 - H0 Olla ácida para coche SZwf "Kuhlmann" SNCF
Información sobre el modelo a seguir
Durante mucho tiempo, los vagones cisterna no eran aptos para transportar líquidos agresivos como, por ejemplo, ácidos. Aunque en los años 20 ya existían calderas con revestimiento de goma, para el transporte de este tipo de mercancías todavía se utilizaban generalmente vagones de ollas. Las empresas constructoras de vagones solían utilizar el bastidor base del modelo comunitario con una distancia entre ejes de 4,00 m o 4,50 m y sobre él disponían de diez a doce vasijas de barro con una capacidad de 1000 - 1200 cada una. Las macetas se sujetan mediante soportes de madera y goma, los soportes de las cajas se refuerzan mediante puntales diagonales. El suelo, inclinado para facilitar el drenaje de la carga desbordada, está parcialmente protegido por un compuesto bituminoso o con láminas de plomo. Hay una pasarela de madera entre las macetas. Los contenedores se cierran con tapones de goma o de madera y una pared frontal alta protege al personal en la zona de guardafrenos, obligatoria para los vehículos de precaución. Muchas empresas químicas, pequeñas y grandes, habían matriculado estos vehículos como vehículos privados en las respectivas centrales ferroviarias. En la República Federal de Alemania, Degussa donó en 1985 su último vagón de contenedores al Museo del Ferrocarril Bochum-Dahlhausen. En 1990 todavía se podían observar vagones en uso en República Dominicana; varios clubes los conservan en su inventario, incluidos los de Aschersleben, Magdeburgo y Staßfurt.
Detalles del modelo
Señales adicionales adjuntas
Bogie con soporte de tres puntos
Reproducción exacta de las juntas de las tablas
Juegos de ruedas también perfilados en el interior
Sistema de frenos de varias piezas
Zapatas de freno en el plano de la rueda
Varilla de freno de eje adicional adjunta
Soporte de eje de metal
Detalles técnicos
Longitud sobre el tope: 106,9 mm
Cinemática de acoplamiento corto: instalada
Reemplazo del juego de ruedas AC: posible
Juego de ruedas AC: BRAWA n.º de pedido. 2187
Kuhlmann es una marca registrada.
Características:
Fabricante: | BRAWA |
Número de artículo: | 49317 |
numero de piezas: | 1 pieza |
EAN: | 4012278493176 |
pista: | H0 |
escala: | 1:87 |
serie de modelos: | Vagón cisterna con olla ácida |
Numero de compañia: | 569468 [P] |
Compañía ferroviaria: | SNCF |
país: | FR |
época: | III |
Reemplazo del juego de ruedas: | Si posiblemente |
Juego de ruedas de CA: | BRAWA número de pedido. 2187 |
Sistema electrico: | corriente continua |
modo de operación: | analógico CC |
Longitud sobre buffers: | 106,9 mm |
acoplamiento: | Eje NEM 362 con cinemática KK |
Recomendación de edad: | 14 años y más |
RAEE no.: | DE14862574 |