BRAWA 49255 - Vagón cisterna H0 de 2 ejes Z [P] "Aral" DB

BRAWA 49255 - Vagón cisterna H0 de 2 ejes Z [P] "Aral" DB

Información sobre modelos a seguir

A mediados de la década de 1930, los avances en la construcción ligera llevaron a nuevas generaciones en la construcción de vagones en rápida sucesión. La introducción de calderas soldadas permitió ahorrar peso, lo que benefició al aumento del peso de carga. Como resultado, desde finales de los años 30, la distancia entre ejes del clásico vagón cisterna de dos ejes aumentó de 4,00 m a 4,50 m. El tren de rodaje correspondía al diseño desarrollado al mismo tiempo para los vehículos DR soldados y destacaba por sus largos muelles de suspensión para un funcionamiento suave incluso a altas velocidades. El diseño resultante se fabricó en grandes cantidades en muchas fábricas europeas de vagones hasta 1943: sólo MAN entregó 2.250 unidades, aunque no existía ningún fabricante de vagones cisterna clásico. Además de algunos vendedores privados, en el marco de los preparativos de guerra se realizaron principalmente entregas a empresas fachada del Reich alemán. Entre ellos se encontraban “Wifo” y varios “Oelvereine”. El ajustador se llamaba más claramente "Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven"; estos vehículos se utilizaban para suministrar combustible a la flota de submarinos. En total se construyeron probablemente más de 10.000 de estos coches con calderas de 20 m3, 22 m3 y 26,5 m3. Después de la guerra, se esparcieron por toda Europa y fueron utilizados como vehículos privados por numerosas empresas de la industria petrolera. Además de la clásica pintura gris y negra, muchos también recibieron llamativas pinturas publicitarias, desde el blanco y el amarillo (Mobil / Shell) hasta el verde y el azul (Texaco / Aral). Los últimos coches todavía estaban en uso en la República Dominicana en 1989.

Detalles del modelo

Soporte de eje de metal
Bogie con cojinete de tres puntos
Sistema de frenos de varias piezas
Zapatas de freno al nivel de las ruedas
Cubiertas de cojinetes de eje adicionales adjuntas
Escaleras independientes
Barandillas adicionales adjuntas

Detalles técnicos

Longitud sobre topes: 101 mm
Cinemática de acoplamiento corto: instalada
Reemplazo del juego de ruedas AC: posible
Juego de ruedas AC: BRAWA n.º de pedido. 2187

Aral es una marca registrada.

 

Características:

Fabricante:	BRAWA
Número de artículo:	49255
numero de piezas:	1 pieza
EAN:	4012278492551
pista:	H0
escala:	1:87
serie de modelos:	Vagón cisterna de 2 ejes Z[P]
Numero de compañia:	503 796 [P]
Compañía ferroviaria:	DB
país:	ES
época:	III
Reemplazo del juego de ruedas:	Si posiblemente
Juego de ruedas de CA:	BRAWA número de pedido. 2187
Sistema electrico:	corriente continua
modo de operación:	analógico CC
Longitud sobre buffers:	101mm
acoplamiento:	Eje NEM 362 con cinemática KK
Recomendación de edad:	14 años y más
RAEE no.:	DE14862574