BRAWA 47622 - Coche frigorífico H0 Ibs "Paulaner-Bräu" DB
Información sobre el modelo a seguir
El Tnf Berlin (Tnfs38) se creó en 1942 como un diseño simplificado de vagón frigorífico. La construcción básica la realizó Glmhs Dresden, desarrollada anteriormente, en versión soldada. A diferencia de estos, los vagones frigoríficos recibieron un aislamiento de 300 mm de espesor y un revestimiento interior con láminas de zinc para proteger el revestimiento interior de madera contra la entrada de humedad. Para garantizar la estanqueidad de las puertas, las puertas correderas dieron paso a puertas giratorias de dos hojas. Pero lo más llamativo fue el revestimiento vertical en combinación con la típica pintura blanca de los vagones frigoríficos. Los Ferrocarriles Federales (DB) realizaron varios cambios de diseño y modernizaciones en los vagones que adquirió a partir de mediados de los años 50. Los juegos de ruedas con cojinetes deslizantes, que requieren mucho mantenimiento, se sustituyeron por unos modernos con rodamientos de rodillos o se reconstruyeron las carrocerías si los valores de aislamiento eran insuficientes. Como resultado, los vagones conservaron sus dimensiones principales, pero el llamativo marco de caja desapareció bajo el revestimiento de tablas horizontales y, más tarde, incluso bajo los paneles de madera contrachapada. Los nuevos desarrollos de vagones frigoríficos en la DB permitieron posteriormente a las cervecerías privadas adquirir un gran número de vagones frigoríficos de la DB y utilizarlos para transportar su cerveza. Dado que se trataba de coches privados de cada cervecería, en su mayoría contaban con publicidad propia de la empresa.
Detalles del modelo
Acoplamiento de freno del eje con zapatas de freno a la altura de las ruedas
Sistema de frenos extra adjuntos
Manillares extra adjuntos
Paquetes de resortes extra adjuntos
Escaleras extra adjuntas
Cinemática de acoplamiento corto según norma NEM
Ruedas de metal
Estructura de bastidor prototípica
Juegos de ruedas también perfilados en el interior
Soportes de carrocería abiertos
Diferencias de diseño según la variante
Detalles técnicos
Longitud sobre el tope: 139,1 mm
Cinemática de acoplamiento corto: instalada
Reemplazo del juego de ruedas AC: posible
Juego de ruedas AC: BRAWA n.º de pedido. 2187
Paulaner-Bräu es una marca registrada.
Características:
Fabricante: | BRAWA |
Número de artículo: | 47622 |
numero de piezas: | 1 pieza |
EAN: | 4012278476223 |
pista: | H0 |
escala: | 1:87 |
serie de modelos: | Vagón de mercancías vagón frigorífico Tnfhs38 |
Numero de compañia: | 23 80 805 0 031-3 [P] |
Compañía ferroviaria: | DB |
país: | ES |
época: | IV |
Reemplazo del juego de ruedas: | Si posiblemente |
Juego de ruedas de CA: | BRAWA número de pedido. 2187 |
Sistema electrico: | corriente continua |
modo de operación: | analógico CC |
Longitud sobre buffers: | 139,1 mm |
acoplamiento: | Eje NEM 362 con cinemática KK |
Recomendación de edad: | 14 años y más |
RAEE no.: | DE14862574 |